1. سوء فهم شائع في تعديل مرآة الرؤية الخلفية
1. الاعتقاد الخاطئ 1: يجب أن ترى مرآة الرؤية الخلفية الجسم
يعتقد العديد من السائقين المبتدئين ، حتى بعض السائقين المخضرمين ، أن مرآة الرؤية الخلفية يجب أن تكون قادرة على رؤية جزء من جسم سيارتهم للحكم على موقف السيارة. يكمن جذر هذا المفهوم في سوء فهم وظيفة مرآة الرؤية الخلفية. في الواقع ، فإن الوظيفة الرئيسية لمرآة الرؤية الخلفية هي مراقبة ظروف الطريق وراء وخلف الجانب ، بدلاً من تأكيد موقع سيارتك. لن تضيق رؤية جسم السيارة فقط نطاق المراقبة في مرآة الرؤية الخلفية ، ولكن أيضًا تزيد من المساحة العمياء.
خذ مرآة الرؤية الخلفية اليسرى كمثال. إذا قمت بالتكيف لرؤية جسم السيارة ، فستكون زاوية مشاهدة المرآة متحيزة نحو داخل السيارة ، مما تسبب في مساحة كبيرة خلف اليسار لدخول بقعة عمياء. وينطبق الشيء نفسه على مرآة الرؤية الخلفية اليمنى ، وخاصة البقع العمياء على اليمين تميل إلى أن تكون أكبر ، لأن مقعد السائق عادة ما يكون على اليسار وتكون مسافة المراقبة اليمنى أبعد.
2. سوء الفهم 2: كلما زادت الزاوية ، كلما كانت الرؤية أوسع
من أجل متابعة مجال رؤية أكبر ، يتم استخدام بعض برامج التشغيل لضبط زاوية مرآة الرؤية الخلفية أكثر من اللازم ، حتى السماح للمرآة بمواجهة السماء تقريبًا أو الأرض. قد يبدو أن هذا التعديل يرى المزيد من المناطق ، ولكنه سيؤدي فعليًا إلى فقدان مرآة الرؤية الخلفية ولا يمكنها الحصول على ديناميات السيارة خلفها بوضوح. على سبيل المثال ، إذا كانت زاوية مرآة الرؤية الخلفية اليسرى عالية جدًا ، فقد لا ترى كائنًا منخفضًا بالقرب من السيارة ؛ إذا كانت زاوية مرآة الرؤية الخلفية اليمنى منخفضة للغاية ، فقد تفوتك السيارة البعيدة.
3. الاعتقاد الخاطئ 3: تجاهل دور مرآة الرؤية الخلفية الداخلية
بالمقارنة مع مرآة الرؤية الخلفية الخارجية ، غالبًا ما يتم التغاضي عن مرآة الرؤية الخلفية الداخلية (مرآة الرؤية الخلفية المركزية). يعتقد العديد من السائقين أن مرآة الرؤية الخلفية الخارجية كافية ، أو تتخلى عن ضبط مرآة الرؤية الخلفية الداخلية بسبب المسافرين المختبرين أو الشحن. ومع ذلك ، فإن مرآة الرؤية الخلفية الداخلية هي أداة مهمة لمراقبة الموقف خلفها مباشرة ويمكن أن تكمل بشكل فعال البقع العمياء لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية. إن تجاهل تعديل مرآة الرؤية الخلفية الداخلية يعادل التخلي بنشاط عن بعض المعلومات الخلفية.
2. أسباب وأضرار البقع العمياء
1. تشكيل البقع العمياء
تشير البقع العمياء إلى المناطق التي لا يمكن للسائقين ملاحظتها من خلال مرايا الرؤية الخلفية وخط البصر المباشر. يحدث وجود البقع العمياء بشكل أساسي من العوامل التالية:
- هيكل السيارة: هياكل الجسم مثل A-Pillar و B-Pillar و C-Pillar ستعمل بصرك ، خاصة عند الدوران أو الخطوط المذهلة.
- قيود مرآة الرؤية الخلفية: تحتوي مرآة الرؤية الخلفية على مجال عرض محدود ولا يمكن أن يغطي جميع الزوايا.
- موقع السائق: يحدد موضع مقعد السائق زاوية المراقبة. السائق على اليسار لديه تصور ضعيف للبقعة العمياء على اليمين ، والعكس صحيح.
- تعديل غير لائق: ستقوم زاوية المرآة الخاطئة بتكبير نطاق البقعة العمياء.
أخذ البقعة العمياء اليمنى المشتركة كمثال ، عندما يتم ضبط مرآة الرؤية الخلفية اليمنى لرؤية الجسم ، تميل زاوية المرآة نحو داخل السيارة ، وقد تكون السيارة أو المشاة خلف اليمين غير مرئية تمامًا. هذه البقعة العمياء خطيرة بشكل خاص عند التوازي أو التجاوز أو العكس.
2. مخاطر البقع العمياء
البقع العمياء هي سبب مهم لحوادث المرور. وفقًا للإحصاءات ، يرتبط حوالي 20 ٪ من حوادث المرور بالبقع العمياء ، وخاصة على الطرق الحضرية والطرق السريعة. فيما يلي العديد من الحوادث الشائعة التي قد تنجم عن البقع العمياء:
- تصادم محاذاة خط: لم يلاحظ السائق السيارة خلف الجانب ، ودمج الخط ببراعة وتسبب في تصادم خلفي أو تصادم جانبي.
- عكس الحادث: لم يتم العثور على أي من المشاة أو العقبات في الخلف أثناء الانعكاس ، مما تسبب في التصادم أو التكسير.
- تحول الحادث: تجاهل المشاة أو المركبات في البقع العمياء عند الدوران ، مما أدى إلى خدوش أو عواقب أكثر خطورة.
لذلك ، يعد ضبط مرآة الرؤية الخلفية علمياً لتقليل البقع العمياء مهارة أساسية يجب على كل سائق إتقانها.
3. طرق لضبط مرآة الرؤية الخلفية بشكل صحيح
من أجل القضاء على البقع العمياء إلى الحد الأقصى ، يحتاج تعديل مرآة الرؤية الخلفية إلى اتباع الطرق العلمية. فيما يلي خطوات التعديل التفصيلية لمرآة الرؤية الخلفية الداخلية ومرآة الرؤية الخلفية اليسرى ومرآة الرؤية الخلفية اليمنى:
1. اضبط مرآة الرؤية الخلفية الداخلية
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية هي الأداة الأساسية لمراقبة الموقف وراءها مباشرة. عند التعديل ، يجب عليك التأكد من أنه يمكنك رؤية جميع مناطق النوافذ الخلفية. الخطوات المحددة هي كما يلي:
الجلوس في وضع القيادة ، والحفاظ على وضعية القيادة العادية.
اضبط مرآة الرؤية الخلفية الداخلية بحيث توجد النافذة الخلفية في وسط المرآة.
تأكد من أنك تستطيع رؤية الطرق والمركبات التي تقف خلفك ، مع تقليل التداخل من الأشياء غير ذات الصلة في السيارة.
إذا كان هناك ركاب أو شحن يمنع المقعد الخلفي ، فيرجى إعطاء الأولوية لضبط مرآة الرؤية الخلفية الخارجية وتطوير عادة النظر إلى الوراء.
2. اضبط مرآة الرؤية الخلفية اليسرى
تُستخدم مرآة الرؤية الخلفية اليسرى بشكل أساسي لمراقبة ظروف الطريق في الخلف الأيسر. عند التعديل ، يجب توسيع مجال الرؤية قدر الإمكان لتقليل البقع العمياء. طريقة التعديل الموصى بها هي "طريقة SAE" (التي أوصت بها الرابطة الأمريكية لمهندسي السيارات):
يميل الجسم قليلاً إلى اليسار ، والرأس قريب من النافذة اليسرى (محاكاة الموقف لمراقبة اليسار).
اضبط مرآة الرؤية الخلفية اليسرى بحيث يختفي جسم السيارة فقط على حافة المرآة ، ويمكنك رؤية جزء صغير فقط من مقبض الباب (أو أن الجسم غير مرئي تمامًا).
يجب أن تكون المرآة مائلة قليلاً لأسفل لضمان رؤية الأرض والمنطقة القريبة من الجزء الخلفي من السيارة.
تحقق من تأثير التعديل: عندما تختفي السيارة الخلفية من مرآة الرؤية الخلفية الداخلية ، يجب أن تظهر في مرآة الرؤية الخلفية اليسرى لتشكيل اتصال سلس.
3. اضبط مرآة الرؤية الخلفية اليمنى
يتم ضبط مرآة الرؤية الخلفية اليمنى على نحو مماثل مع اليسار ، ولكن نظرًا لأن السائق بعيدًا عن اليمين ، فمن الضروري تغطية البقعة العمياء بزاوية أكبر:
يميل الجسم قليلاً إلى اليمين ، ويحاكي الموقف على اليمين.
اضبط مرآة الرؤية الخلفية اليمنى بحيث يختفي الجسم فقط ، ويمكنك فقط رؤية جزء صغير من مقبض الباب (أو أن الجسم غير مرئي تمامًا).
المرآة لأسفل قليلاً لضمان أن تتمكن من رؤية الأرض والطريق الخلفي إلى اليمين.
تحقق من تأثير التعديل: عندما تختفي السيارة في الخلف من مرآة الرؤية الخلفية الداخلية ، يجب أن تظهر في مرآة الرؤية الخلفية اليمنى.
4. تحقق من تأثير التعديل
بعد اكتمال التعديل ، يمكنك التحقق مما إذا كان يتم تقليل النقطة العمياء بالطرق التالية:
ابحث عن موقف سيارات فارغ ودعوة الأصدقاء أو العائلة للوقوف في مواقع مختلفة خلف السيارة لمحاكاة أحد المشاة أو السيارة.
راقب مرآة الرؤية الخلفية لتأكيد ما إذا كان يمكنك رؤية الأشخاص أو الكائنات في جميع المواضع.
في القيادة الفعلية ، انتبه إلى ديناميات السيارة الخلفية لضمان التبديل السلس بين مجال الرؤية من مرآة الرؤية الخلفية الداخلية إلى مرآة الرؤية الخلفية الخارجية.