في 5 يوليو 2025، شهدت صناعة توصيل الطعام في الصين لحظة تاريخية - حيث تجاوز عدد الطلبات اليومية على منصة "ميتيان" 120 مليون طلب، منها أكثر من 100 مليون طلب غذائي، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا في صناعة البيع بالتجزئة الفورية على مستوى العالم. هذه الحفلة الاستهلاكية التي أثارتها أنشطة الدعم المتطرفة مثل "شراء الشاي بالحليب مجانًا" لم تؤد فقط إلى انهيار مؤقت في خوادم "ميتيان"، بل كشفت أيضًا عن حالة التنافس الشديدة الحالية في صناعة توصيل الطعام. ستقوم هذه المقالة بتحليل عميق للمنطق التجاري وراء هذه الحرب على الدعم، واستكشاف تأثيرها المتعدد الأبعاد على المستهلكين والتجار والركاب والمنصات، وتوقع تطور هيكل المنافسة في الصناعة في المستقبل، وكشف المسار التحويلي لصناعة توصيل الطعام في الصين من حرب أسعار بسيطة إلى حرب بيئية معقدة.
في حوالي الساعة 5 مساءً من يوم 5 يوليو 2025، أطلقت منصة "ميتيان" فجأة عددًا كبيرًا من القسائم بدون شروط مثل "اشترِ بـ 25 واحصل على خصم 25" و"اشترِ بـ 16 واحصل على خصم 16"، مما سمح للمستهلكين بالحصول على الشاي بالحليب والقهوة وغيرها من المنتجات "مجانيًا". وفي الوقت نفسه تقريبًا، أطلقت "تاوباو" التابعة لشركة "علي بابا" أيضًا أنشطة دعم كبيرة مماثلة، بما في ذلك خصومات متطرفة مثل "اشترِ بـ 25 واحصل على خصم 24". هذه العروض غير المسبوقة أثارت بسرعة انتشارًا فيروسيًا على وسائل التواصل الاجتماعي، مما أدى إلى تدفق عدد كبير من المستخدمين إلى المنصة لتقديم الطلبات، مما تسبب في تفعيل آلية حماية من التحميل الزائد على خوادم "ميتيان"، مما أدى إلى حدوث استثناءات قصيرة في الخدمة في بعض المناطق.
النتيجة المباشرة لهذه العاصفة من الدعم كانت خلق العديد من الأرقام القياسية في الصناعة: تجاوز عدد الطلبات اليومية على "ميتيان" 120 مليون طلب، منها أكثر من 100 مليون طلب غذائي، متجاوزًا بكثير ذروة 90 مليون طلب في الصيف الماضي؛ وزادت الطلبات من العلامات التجارية لسلاسل المطاعم والتجار الصغار على "تاوباو" بنسبة 170% و140% على التوالي؛ ورغم أن "جينغدونغ" لم تشارك مباشرة في الدعم الكبير، إلا أن عدد الطلبات اليومية ارتفع أيضًا من 5 ملايين إلى 10 ملايين طلب. على جانب المستهلكين، كانت وسائل التواصل الاجتماعي مليئة بلقطات شاشة لطلبات "الشراء المجاني"، حيث يمكن شراء كوب من الشاي بالحليب المعروف بسعر 26 يوانًا مقابل 2.2 يوان فقط، مع إعفاء من رسوم التوصيل.
ومع ذلك، وراء هذه الحفلة، كانت هناك حالة ضغط شديدة على جميع الأطراف المشاركة في الصناعة. من جانب التجار، أفادت العديد من متاجر الشاي بأن "300 طلب جاءت في ساعة واحدة، ولم نتمكن من التعامل معها"، حتى أن بعض الموظفين قالوا إن "أيديهم تألمت من هز الشاي بالحليب"؛ واختارت بعض المتاجر إغلاق قنوات التوصيل مؤقتًا لأنها لم تتمكن من معالجة الطلبات المتزايدة بشكل كبير. من جانب الركاب، كانت هناك حالة من زيادة الدخل مع زيادة شدة العمل - حيث نشر أحد الركاب لقطة شاشة لدخله اليومي البالغ 1029.4 يوان، قائلاً "لقد عشت ليلة أكسب فيها 1000 يوان"، لكن هذا تطلب العمل بجهد كبير لإنهاء 36 طلبًا في 6 ساعات ونصف. من جانب المنصة، على الرغم من أن عدد الطلبات حقق رقمًا قياسيًا، إلا أن الضغط المالي الناتج عن الدعم الكبير لا يمكن تجاهله - وفقًا لتقديرات السوق، يمكن أن تحرق "ميتيان" وحدها حوالي 20 مليار يوان في شهر واحد.
هذه الحرب على الدعم التي تبدو مفاجئة في الواقع لها خلفية عميقة في الصناعة. في 2 يوليو، أعلنت "تاوباو" عن بدء خطة دعم تصل إلى 50 مليار يوان، بهدف تحقيق توازن في عدد الطلبات مع "ميتيان" خلال 2-3 أشهر. وتم اعتبار نشاط "الشراء المجاني" من "ميتيان" ردًا مباشرًا على هذا التحدي. السبب الأعمق هو أن صناعة توصيل الطعام قد تطورت من مجرد خدمة توصيل الطعام إلى مدخل لنظام البيع بالتجزئة الفوري، مما جعلها ساحة رئيسية تتنافس فيها عمالقة الإنترنت على تدفق المستخدمين وتماسكهم.
تجري إعادة هيكلة عميقة في هيكل المنافسة في صناعة توصيل الطعام في الصين، حيث تطورت من صراع "الأبطال الثنائي" بين "ميتيان" و"إيليما"، إلى وضع "ثلاثة ممالك" بين "ميتيان" و"علي بابا" (تاوباو + إيليما) و"جينغدونغ". تعكس الحرب على الدعم التي أثارتها حادثة "الشراء المجاني" في 5 يوليو في الواقع الاستراتيجيات المختلفة تمامًا والموارد المتاحة على المنصات الثلاث، كما تشير إلى أن المنافسة في الصناعة في المستقبل ستتجاوز حرب الأسعار البسيطة، لتدخل مرحلة جديدة من التعاون البيئي والمنافسة التمايزية.
تعتبر "ميتيان" حاليًا رائدة في حصة السوق (حوالي 70%)، حيث تتمحور استراتيجيتها حول "التوسع الدفاعي". من جهة، تعزز موقعها الرائد في مجال توصيل الطعام من خلال الدعم المتطرف، ومن جهة أخرى، تسرع في بناء "دائرة الحياة في 30 دقيقة"، مما يزيد من نسبة الطلبات من خدمات الشراء السريع إلى 35%. وقد صرح مؤسس "ميتيان" والرئيس التنفيذي "وانغ شينغ" بوضوح أنه "سيفعل كل ما يلزم للفوز في المنافسة"، وقد أعلن في مؤتمر الهاتف في الربع الأول عن استمرار زيادة استثمارات الدعم. تكمن الميزة الفريدة لـ "ميتيان" في شبكتها الناضجة من الركاب ونظام جدولة الخوارزميات، حيث تشكل شبكة الركاب التي تتجاوز مليون راكب يوميًا خندقها الدفاعي. لمواجهة المنافسة، أطلقت "ميتيان" أيضًا مشروع "مطعم الراكون"، الذي يهدف إلى إنشاء 1200 مطبخ توصيل مركزي خلال ثلاث سنوات، مع التركيز على "المطبخ الشفاف" وتتبع سلامة الغذاء، في محاولة لحل أزمة الثقة في الصناعة من خلال ترقية البنية التحتية.
تقوم مجموعة "علي بابا" من خلال دمج موارد "تاوباو" و"إيليما" بتبني استراتيجية "التفاعل البيئي بين الخدمات عالية التردد والمنخفضة التردد". في 23 يونيو، أعلن "وو يونغ مينغ"، الرئيس التنفيذي لمجموعة "علي بابا"، عن دمج "إيليما" و"فاي زو" في مجموعة التجارة الإلكترونية الصينية التابعة لـ "علي بابا"، حيث سيتم دمج موارد "تاوباو" و"إيليما" بشكل كامل. هذه التعديلات تمكن "علي" من الحصول على تدفق المستخدمين من خلال خدمات توصيل الطعام عالية التردد، وبيعها بشكل متقاطع إلى الأعمال التجارية الأكثر ربحية في التجارة الإلكترونية والسياحة. تم وضع "تاوباو" في مدخل رئيسي على الصفحة الرئيسية، ليس فقط لتقديم خدمات توصيل الطعام، ولكن أيضًا لتغيير الإدراك الثابت للمستهلكين، باستخدام استهلاك توصيل الطعام عالي التردد لجذب المستخدمين إلى خدمات البيع بالتجزئة الفورية الأخرى. تعتبر خطة الدعم البالغة 50 مليار يوان من "علي" خطوة كبيرة، لكن تحليل "غولدمان ساكس" يشير إلى أن الهدف الأساسي ليس الربح من خدمات توصيل الطعام نفسها، بل القيمة التعاونية الكلية للنظام البيئي.
اختارت "جينغدونغ" كوافد جديد في سوق توصيل الطعام استراتيجية "توصيل الطعام عالي الجودة" كتمييز. تقوم "جينغدونغ" بانتقاء "المطاعم ذات الجودة العالية" بدقة، وتتطلب من التجار أن يكون لديهم القدرة على تقديم خدمات تناول الطعام، مما يضمن جودة وسلامة الطعام من المصدر، وقد استحوذت حاليًا على ما يقرب من نصف حصة السوق في قطاع توصيل الطعام عالي الجودة. في 8 يوليو، أعلنت "جينغدونغ" عن بدء "خطة المئة": استثمار أكثر من 10 مليارات يوان لدعم المزيد من العلامات التجارية الرائدة في تحقيق مبيعات تتجاوز المليون. على عكس "ميتيان" و"علي"، تركز "جينغدونغ" أكثر على استغلال مزايا سلسلة التوريد، مستفيدة من أكثر من 1600 مركز لوجستي ومخازن ذكية في آسيا، مما يساهم في بناء حواجز تنافسية في مجالات مثل معدل دوران المخزون. صرح "شي يوان"، الرئيس التنفيذي لمجموعة "جينغدونغ"، بأن دخول سوق توصيل الطعام هو خيار استراتيجي متجذر في النظام البيئي الشامل لـ "جينغدونغ"، ويمكن أن يحقق قيمة تعاونية كبيرة مع الأعمال الحالية.
تجاوزت هذه المنافسة "ثلاثة ممالك" نطاق توصيل الطعام التقليدي، وتحولت إلى معركة شاملة لنظام البيع بالتجزئة الفوري. قامت "ميتيان" بتحويل 32% من مستخدمي توصيل الطعام إلى فئة السوبر ماركت؛ واستفادت "إيليما" من نظام عضوية "تاوباو 88 VIP" لتحقيق إعادة استخدام تدفق المستخدمين عبر المنصات؛ وطرحت "فاي زو" عرض "احجز فندقًا واحصل على قسيمة توصيل الطعام"؛ بينما تسعى "جينغدونغ" لتوسيع نقاط نمو الأرباح الجديدة في سلسلة توريد المنتجات الطازجة من خلال خدمات توصيل الطعام. في هذا السياق، ستتراجع حرب الأسعار البسيطة تدريجياً لصالح المنافسة الشاملة في مجالات التكنولوجيا والخدمات وبناء النظام البيئي، مما يرفع بشكل كبير من عتبة المنافسة في الصناعة.
من الجدير بالذكر أن هذه المنافسة قد أثارت ردود فعل قوية في سوق المال: انخفض سعر سهم "ميتيان" بنسبة 15% خلال شهر، واقتربت القيمة السوقية لـ "علي" من خط التحذير البالغ 2 تريليون يوان، بينما انخفضت مجموعة "جينغدونغ" بأكثر من 20% هذا العام. يشعر المستثمرون بالقلق من أن الخسائر الكبيرة قد تؤثر على أرباح الأعمال الأساسية، وانخفض مؤشر "هانغ سنغ" التكنولوجي بسبب استراتيجيات حرق الأموال من قبل الشركات. ومع ذلك، من منظور صناعي، فإن هذه المعركة "التي تضر بنفسها" تسرع أيضًا من تحسين كفاءة الصناعة وترقية البنية التحتية: أدى تحسين خوارزميات التوصيل إلى خفض تكلفة التنفيذ لكل طلب بنسبة 15%، بينما ساهمت تخطيط المستودعات في دفع نسبة اختراق فئة المنتجات الطازجة إلى أكثر من 30%. على المدى الطويل، من المتوقع أن تتمكن الشركات الرائدة من إعادة بناء نموذج الربح من خلال تأثيرات الحجم - حيث تتوقع "ميتيان" أن يرتفع الربح قبل الفوائد والضرائب لكل طلب إلى أكثر من 1 يوان بحلول عام 2027، بينما تخطط "علي" لتقليص خسائر خدمات توصيل الطعام بنسبة 80% خلال ثلاث سنوات.