نحن نتحدث عن حظر مثير للاهتمام في ألمانيا يتعلق بنظام الطرق السريعة الفيدرالية لديهم، الأوتوبان. نظام الطرق السريعة الفيدرالية في ألمانيا ليس مجرد شبكة نقل، بل هو أيضًا رمز ثقافي وتقني وحرية الألمان. يربط هذا النظام بين المدن الكبرى في ألمانيا، والمراكز الاقتصادية، وحتى المناطق الريفية في ألمانيا. تم البدء في إنشائه منذ عام 1932 في عهد النظام النازي.

منذ فترة طويلة، كان لدى الألمان تفكير متفوق. كان الهدف في البداية عسكريًا. ولكن بعد الحرب العالمية، أصبح العمود الفقري للاقتصاد الألماني الحديث. ما يجعل الأوتوبان مميزًا في عيون العالم هو أن حوالي 70% من طوله لا يوجد به حدود للسرعة. ولكن خلف بريق السرعة يوجد نظام من اللوائح الصارمة، حيث يعتبر نفاد الوقود من السيارة سلوكًا غير مقبول.

فلماذا يعتبر نفاد الوقود، وهو أمر يبدو تافهًا، مشكلة كبيرة على الطريق السريع؟

يعتبر نفاد الوقود على الأوتوبان ليس مجرد خطأ شخصي، بل يُعتبر أيضًا سلوكًا يهدد السلامة المرورية. ووفقًا لقوانين المرور في ألمانيا، يتحمل السائق مسؤولية ضمان أن تكون سيارته دائمًا في حالة تشغيل جيدة، بما في ذلك وجود ما يكفي من الوقود لإكمال الرحلة دون انقطاع. إذا توقفت سيارتك على الطريق السريع بسبب نفاد الوقود، فقد تواجه غرامة تتراوح بين 30 إلى 70 يورو، ما يعادل حوالي 900,000 إلى أكثر من 2 مليون دونغ فيتنامي، اعتمادًا على درجة الخطورة والسلوك الذي تسببت فيه. لكن الغرامة ليست سوى جزء من القصة.

عندما تتوقف سيارة فجأة على الطريق السريع، حيث تتحرك المركبات عادة بسرعات عالية جدًا، فإن خطر وقوع حادث سيكون كبيرًا. أنت تقود شاحنة أو سيارة بسرعة تصل إلى 200 كم/ساعة، وفجأة تظهر أمامك سيارة متوقفة بسبب نفاد الوقود. ماذا سيحدث؟ مسافة رد الفعل عند هذه السرعة قصيرة للغاية، ومع قليل من الإهمال، يمكن أن تكون العواقب كارثية. علاوة على ذلك، تم تصميم الأوتوبان لضمان تدفق حركة المرور بشكل مستمر، ودعم نقل البضائع والأشخاص، وحتى الأنشطة العسكرية في حالات الطوارئ. يمكن أن تتسبب سيارة معطلة في منتصف الطريق في حدوث ازدحام يعطل النظام بأكمله.

سبب آخر يجعل نفاد الوقود مشكلة خطيرة هو المسافة بين محطات الوقود على الأوتوبان. على عكس أنظمة الطرق السريعة في العديد من الدول الأخرى، حيث توجد محطات وقود بكثرة. عادةً ما تكون محطات الوقود على الأوتوبان متباعدة بين 40 إلى 60 كيلومترًا، وأحيانًا أكثر. إذا لم يحسب السائق بدقة كمية الوقود اللازمة، فقد يجد نفسه في موقف حرج بين الحياة والموت، أو على الأقل بين الإحراج والتكاليف.

تخيل أنك تقود سيارتك على جزء من الأوتوبان في منطقة ريفية في بافاريا. حولك توجد حقول وغابات، ومؤشر الوقود بدأ يقترب من الخط الأحمر. قد تكون أقرب محطة وقود على بعد عشرات الكيلومترات، ولديك فقط بضع لترات من الوقود في الخزان. هذه هي اللحظة التي تدرك فيها أن التحضير الجيد هو عنصر حيوي على الأوتوبان. تلعب روح الانضباط لدى الألمان أيضًا دورًا مهمًا في تفسير سبب اعتبار نفاد الوقود سلوكًا غير مسؤول. الألمان معروفون دائمًا بالدقة والمعايير في جميع جوانب الحياة، من كيفية الاصطفاف في السوبر ماركت إلى كيفية تشغيل نظام المرور.

يظهر نفاد الوقود على الأوتوبان عدم استعداد السائق، ويعكس أيضًا ثقافة القيادة الآمنة والفعالة في ألمانيا. لفهم كيف يمكن أن تعمل هذه النظام بفعالية مع مثل هذه اللوائح الصارمة، نحتاج إلى النظر في كيفية إدارة هذا النظام وبنائه. الأوتوبان ليس مجرد طريق، بل هو معجزة تقنية. كل 1.6 كيلومتر من الأوتوبان يكلف أكثر من مليون دولار للبناء والصيانة، مع سطح مصمم من الخرسانة غير المتصلبة لضمان المتانة والقدرة على التحمل الفائقة.

فريق الصيانة يعمل بلا توقف، يفحص كل سنتيمتر من الطريق لضمان عدم وجود خدوش أو نتوءات أو أي مخاطر قد تسبب فقدان الأمان. تم تركيب نظام كاميرات ورادارات حديثة على طول الأوتوبان لتوفير معلومات في الوقت الحقيقي حول الطقس، وحالة الطرق، وحركة المرور. إذا توقفت سيارتك بسبب نفاد الوقود، ستكتشف الكاميرات ذلك بسرعة، وقد تتلقى مخالفة قبل أن تتمكن من الاتصال بخدمة الطوارئ. علاوة على ذلك، يتم تدريب السائقين في ألمانيا من خلال برنامج صارم لضمان أن لديهم المهارات اللازمة للتعامل مع المواقف عالية السرعة، والحفاظ على مسافة أمان لا تقل عن نصف سرعة السيارة بالمتر، والاستعداد جيدًا قبل كل رحلة.

حقيقة مثيرة للاهتمام حول الأوتوبان هي أنه خلال الحرب الباردة، تم تصميم بعض مقاطع منه لتكون مدارج طوارئ. إذا تم مهاجمة المطارات، يمكن للطائرات العسكرية الإقلاع والهبوط مباشرة على نظام الأوتوبان. وهذا يفسر لماذا تم بناء السطح بشكل قوي لدرجة أنه يمكن أن يتحمل وزن الطائرات المقاتلة مثل F16. من الصعب تصديق أن الطريق الذي تقود عليه يوميًا يمكن أن يتحول إلى مدرج في لحظة. ومع ذلك، يفرض ذلك أيضًا متطلبات أعلى للحفاظ على هذا النظام خاليًا من العوائق، بما في ذلك السيارات التي نفدت من الوقود.

سبب آخر يجعل الأوتوبان أسطورة هو سياسة عدم وجود حدود للسرعة على معظم طوله. لكن لا تفهم خطأ أن هذا النظام هو مكان بلا قانون. تتراوح السرعة الموصى بها بين 65 إلى 160 كم/ساعة، ولا يُسمح بتخفيف السرعة إلا في المقاطع التي لا تحتوي على نقاط تقاطع أو مناطق سكنية. تستمر هذه السياسة بفضل مجموعة من العوامل. العامل الأول هو صناعة السيارات الألمانية مع أسماء مثل BMW وMercedes وPorsche وAudi. بشكل خاص، أصبح الأوتوبان مسرحًا لعرض تقنيات السيارات المتقدمة لديهم. السيارات القادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 200-300 كم/ساعة ليست فقط مصدر فخر، بل هي أيضًا أداة للترويج للعلامة التجارية تساعد الشركات الألمانية على السيطرة على السوق العالمية.

علاوة على ذلك، هناك ثقافة القيادة الآمنة في ألمانيا. لا تظن أن السماح لهم بالقيادة بسرعة يعني أنهم سيقودون بشكل متهور. تعزز هذه الثقافة من خلال التدريب الصارم والوعي العالي الذي يساعد على تقليل الحوادث على الأوتوبان. تشير الإحصائيات إلى أن حوالي 10% فقط من حوادث المرور في ألمانيا تحدث على الأوتوبان، وهو أقل بكثير من أنظمة الطرق السريعة الأخرى في العالم. وأخيرًا، تعتبر سياسة عدم وجود حدود للسرعة رمزًا للحرية الشخصية الغربية، وهي قيمة يعتز بها الألمان.

على الرغم من وجود الكثير من الجدل حول فرض حدود للسرعة لحماية البيئة، فقد رفض البرلمان الألماني عدة مرات هذا الاقتراح، آخرها في عام 2022، وكانت حدود السرعة هنا لحماية البيئة وليس لأي سبب آخر. ومع ذلك، لا يمكن للأوتوبان أن يتجنب اللحظات الرهيبة.

مثال بارز هو حادث التصادم المتعدد في عام 2009. 259 سيارة. نعم، 259 سيارة، لم تسمع خطأ. اصطدمت ببعضها البعض على جزء من الأوتوبان في شمال ألمانيا. كانت الأسباب تعود إلى هطول أمطار غزيرة جعلت الطريق زلقًا، بالإضافة إلى السرعة العالية وعدم تركيز بعض السائقين. أدى هذا الحادث إلى عمل 340 من رجال الإنقاذ بشكل متواصل لتنظيف الموقع بتكلفة تصل إلى 1.5 مليون يورو. لحسن الحظ، لم تكن هناك إصابات خطيرة، لكن صورة مئات السيارات المتراكمة على الطريق أصبحت تحذيرًا عن خطر الأوتوبان إذا لم يلتزم السائقون بالقوانين.

تعززت مثل هذه الحوادث الأسباب التي تجعل نفاد الوقود يعتبر سلوكًا غير مقبول لأنه يمكن أن يصبح القشة التي تقصم ظهر البعير وتؤدي إلى كارثة. إذا كنت محظوظًا وسمحت لسيارتك بالنفاد من الوقود على الأوتوبان، فإن العواقب لا تتوقف عند الغرامة المالية. بالإضافة إلى الغرامة من 30 إلى 70 يورو، سيتعين عليك الاتصال بخدمة الطوارئ بتكلفة تتراوح بين 100 إلى 300 يورو، اعتمادًا على المسافة والوقت. ناهيك عن أنك ستعاني من الإزعاج وقد تشعر بالإحراج أثناء وقوفك على جانب الطريق تشاهد السيارات الأخرى تمر بسرعات مذهلة. لكن لا تقلق كثيرًا، ستوفر لك نظام الإشارات الذكية على الأوتوبان معلومات عن أقرب محطة وقود، لذا انتبه وراقب. اليوم، أصبح الأوتوبان واحدًا من المراكز المثيرة للجدل بشأن البيئة.

مع السرعات العالية وعدد السيارات الهائل، فإنه يساهم بشكل كبير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. اقترح حزب الخضر في ألمانيا فرض حدود للسرعة وحتى تركيب الألواح الشمسية على طول الأوتوبان لتقليل التأثير البيئي. تشمل بعض الأفكار الأكثر جرأة إضافة مسارات للدراجات، لكن غالبًا ما تواجه معارضة من عشاق السرعة وصناعة السيارات. يرون أن هذا ليس مجرد طريق، بل هو رمز للحرية والتكنولوجيا الألمانية. ومع ذلك، فإن الضغط من المنظمات البيئية المتزايد يجعل مستقبل الأوتوبان موضوعًا للنقاش الحاد.

حقيقة مثيرة للاهتمام أخرى حول الأوتوبان هي أنه مجاني تمامًا. لا توجد محطات رسوم على الأوتوبان. وهو أمر نادر في أنظمة الطرق السريعة الكبرى في العالم، حيث يتم تمويل تكاليف الصيانة الضخمة التي تزيد خمس مرات عن الطرق السريعة العادية من ضرائب الوقود والضرائب الأخرى التي دفعها السائقون. وهذا يعني أنه في كل مرة تملأ فيها خزان الوقود في ألمانيا، فإنك تدفع بشكل غير مباشر للحفاظ على تشغيل الأوتوبان بسلاسة. هذه طريقة ذكية تضمن أن كل سائق يمكنه استخدام الأوتوبان دون القلق بشأن التكاليف المباشرة، بينما تشجعهم على الحفاظ على الوعي بالمسؤولية، بما في ذلك عدم نفاد الوقود من سياراتهم.