Hiciste bien, PHEV es 80-90% de EVS
Ahora, la mayoría de los primeros adoptantes de EV han adoptado tempranamente con monedas, el desafío es hacer que todos los demás se sumerjan en la conducción electrificada. La segunda fase es más difícil de lo que los fabricantes de automóviles y los ecologistas han esperado - con razones de sobra. Aunque los primeros adoptantes están dispuestos a soportar algunos problemas de solución, planes adicionales y costos y molestias adicionales, muchos compradores convencionales solo quieren un vehículo eléctrico que sea básicamente efectivo (y de respaldo), como un automóvil de motor de combustión interna (ICE) que realmente tenga electricidad. El problema radica en el problema: la infraestructura de carga eléctrica en Estados Unidos está muy por detrás de la de gas, que es amplia, confiable, rápida y conveniente, con décadas de inicio previo, y toda la omnipresencia y familiaridad que conlleva.
Esto es ansiedad por el alcance convirtiéndose en un factor. Los estudios muestran que la razón principal por la que los posibles compradores de vehículos eléctricos no compran un vehículo eléctrico es la preocupación de que si su carga es baja, no podrán encontrar una estación de carga conveniente. Además, si lo hacen, temen que la estación de carga no funcione correctamente, que tomará demasiado tiempo cargar su vehículo eléctrico, o que durante largas sesiones de carga, otra vehículo eléctrico lo ocupe. Dado que la infraestructura pública de carga en Estados Unidos es bastante deficiente y el grado de efectividad que mantiene, la ansiedad por el alcance es válida (aunque algo exagerada), especialmente para aquellos que no tienen un cargador en casa, que tienen largos desplazamientos o que viajan por carretera con frecuencia.
Afortunadamente, hoy hay muchos modelos de vehículos eléctricos de muchos fabricantes de automóviles más de 32 modelos, que no se ven afectados por la ansiedad por el alcance. De hecho, no sufren de otros inconvenientes de los vehículos eléctricos de hoy. Puede que no hayas oído hablar de ellos, porque no se llaman completamente vehículos eléctricos - sino que les dieron un nombre engañoso que oculta su verdadera naturaleza. Estos maravillosos vehículos eléctricos que desafían el alcance se llaman vehículos híbridos enchufables o PHEV. Después de conducir uno la mayor parte del año, me he dado cuenta de que los PHEV que se cargan con frecuencia son en realidad vehículos eléctricos la mayor parte del tiempo, en mi caso, entre el 80% y el 90% del tiempo. Sin embargo, cuando lo necesitas, puede convertirse en un híbrido - y resulta que no lo hace...