Al mirar hacia atrás, hace dos años, cuando Guangzhou comenzó a implementar las medidas de registro de matrículas para bicicletas eléctricas, ese año cumplí dieciocho años, así que también compré una bicicleta eléctrica y obtuve la licencia de acuerdo con las regulaciones. ¿Qué pasaría si condujera una bicicleta eléctrica sin matrícula? Según la policía de tráfico de Guangzhou, se aplicarán sanciones de acuerdo con las regulaciones, así que, ¿cuáles son las sanciones específicas? ¿Multas o confiscación del vehículo? Han pasado dos años desde la implementación de esta medida, ¿qué acciones concretas se han tomado y qué cambios han ocurrido durante este tiempo?

He estado conduciendo una bicicleta eléctrica durante casi dos años, con un recorrido de más de once mil kilómetros, no es mucho ni poco. ¿Significa eso que nunca he sido sancionado por la policía de tráfico? Para ser honesto, no he sido muy honesto al conducir mi bicicleta eléctrica, así que hasta ahora he sido atrapado por la policía en seis ocasiones por infracciones. Dos veces solo recibí advertencias sin multa, y en cuatro ocasiones me multaron. Cada vez la multa fue de cincuenta yuanes, y perder dos horas de trabajo realmente me duele.

Para ser sincero, la fuerza de aplicación de la ley en 2022 y 2023 no ha sido muy fuerte, porque las seis veces que fui atrapado fueron a finales de 2023 y en 2024. Solo puedo decir que recientemente la policía de tráfico ha aumentado la frecuencia y la intensidad de las sanciones, y las infracciones más comunes que atrapan son no usar casco, llevar pasajeros ilegalmente, no usar el carril para vehículos no motorizados, y modificaciones ilegales. Aparte de no usar casco, ya he sido multado por todas las demás infracciones, y la presencia de la policía de tráfico también ha aumentado, no se limita a ciertas áreas, cualquier intersección puede ser un buen punto de control para la policía.

Además de la aplicación de la ley en el lugar, ahora incluso han comenzado a usar cámaras electrónicas para capturar infracciones. Al principio no le presté mucha atención, pero un día recibí un mensaje de texto diciendo que en un momento y lugar específicos no había utilizado el carril para vehículos no motorizados, y que debía ir a la policía de tráfico de Guangzhou para manejar la infracción. Inmediatamente revisé en la policía de tráfico de Guangzhou, y el lugar de la infracción estaba en un semáforo en Yushan West Road, con una foto muy clara. Supe que no podría escapar, y después de confirmarlo, se puede optar por apelar.

Busqué en Xiaohongshu "captura electrónica de infracciones en Guangzhou" y descubrí que en el área urbana de Guangzhou ya habían comenzado a usar la captura electrónica desde hace mucho tiempo, con multas que varían de veinte a cincuenta yuanes. Solo las infracciones por pasar un semáforo en rojo son multadas con veinte, mientras que todas las demás infracciones son multadas con cincuenta. Así que algunos internautas organizaron una lista de puntos de captura electrónica en varios distritos de Guangzhou, pero recientemente la policía de tráfico de Guangzhou reveló directamente que hay ciento sesenta y cinco puntos de captura electrónica en toda la ciudad. Sí, no te has equivocado, son ciento sesenta y cinco, y creo que este número seguirá aumentando.

Entonces algunas personas dirán, ¿no puedo simplemente cubrir mi matrícula? Lo que tú piensas, la policía de tráfico de Guangzhou ya lo había considerado hace dos años. La policía de tráfico mencionó en su cuenta oficial que incluso si el propietario cubre la matrícula, no afectará la identificación de la matrícula por parte del equipo de captura. Dado que no es a través de fotografías, debe ser a través de otros medios técnicos. Así que en Xiaohongshu, algunos internautas descubrieron que ya había un chip escondido dentro de la matrícula, y el equipo de captura puede identificar la matrícula mediante la emisión de señales y la retroalimentación del chip, haciendo que las infracciones no tengan lugar para esconderse.

Según estadísticas incompletas, ya se han registrado más de cinco millones de bicicletas eléctricas en Guangzhou, pero en Guangzhou la mayoría de las calles no tienen carriles para vehículos no motorizados. En Guangzhou, donde hay mucha gente y muchos vehículos, ya hay pocos carriles, y solo en algunos carriles anchos hay carriles para vehículos no motorizados. Así que se establecieron puntos de captura electrónica en estas calles, y luego se aplicó la ley en algunas de ellas. Por ejemplo, hay algunas calles que no tienen carriles para vehículos no motorizados, pero hay un pequeño jardín triangular, si caminas por el carril de vehículos motorizados, también es ilegal. Tienes que rodear el jardín triangular y usar la acera para cruzar la calle. Yo también fui atrapado por esto antes.

Dicho esto, básicamente quiero recordarles que al conducir una bicicleta eléctrica en la carretera, deben usar el carril para vehículos no motorizados si hay uno, y no pasen semáforos en rojo. Aunque ya se han publicado los puntos de captura electrónica, nadie sabe exactamente qué intersecciones se actualizarán a captura electrónica. Ahora, cuando salgo, tengo mucho cuidado y trato de no pasar semáforos en rojo, porque estas infracciones no se capturan de inmediato. Algunos internautas han informado que pueden recibir notificaciones para manejar la infracción un mes después de que ocurra, y también hay algunas razones especiales, como que hace poco hubo muchas lluvias y muchos carriles para vehículos no motorizados estaban inundados. Si te capturan, no te preocupes, puedes ir a la comisaría para apelar en persona, pero tendrás que hacer una larga fila, así que prepárate mentalmente.

Sin embargo, quiero mencionar que una de las infracciones más complejas relacionadas con las bicicletas eléctricas es la modificación o instalación ilegal, porque yo también he sido atrapado por esto antes. En ese momento, estaba en la acera debajo de un puente, y pensé que esos policías estaban regulando el tráfico, así que pasé. Resulta que uno de los policías me detuvo y dijo que mi bicicleta estaba modificada ilegalmente, y tomó fotos de mi matrícula y de mí. Me dieron una multa de cincuenta yuanes, pensé que al pagar la multa todo había terminado, pero no sabía que las cosas no eran tan simples. Unos días después, recibí un mensaje de texto.

El contenido del mensaje decía que en un tiempo determinado debía restaurar el vehículo a su estado original y presentarlo en el punto de registro para una re-inspección. Si no lo restauraba y la policía me atrapaba de nuevo, habría severas sanciones, y la llamada severa sanción es la confiscación del vehículo. Así que inmediatamente tuve que buscar la manera de hacer esta re-inspección, lo cual fue muy complicado, porque mi modificación fue agregar un baúl, así que tuve que ir a la tienda de bicicletas para quitar el baúl. No solo eso, los requisitos para la re-inspección son tener un pedal y una cadena, y también había desechado esas dos cosas.

Afortunadamente, antes de la re-inspección, fui al punto de re-inspección para revisar los requisitos, y era similar a los pasos para registrar una nueva bicicleta. Tenía que pesar la bicicleta y medir el voltaje de la batería. Así que, después de mucho esfuerzo, logré reunir todo lo necesario. Aunque después volví a poner el baúl, ahora cuando conduzco tengo mucho cuidado, muy atento a dónde podría haber una operación encubierta, porque definitivamente hay algo en mi bicicleta que la policía podría criticar. Así que si te sientes culpable, al ver a la policía, lo mejor es evitar el encuentro.

Creo que las bicicletas eléctricas tienen un lugar insustituible en nuestra vida diaria. Estoy seguro de que muchas personas tienen diferentes opiniones sobre las bicicletas eléctricas, como que los nuevos estándares nacionales no son suficientes, la autonomía no es lo suficientemente larga, la velocidad no es lo suficientemente rápida, etc. También hay muchos puntos de conflicto, como la falta de carriles para vehículos no motorizados. Espero que estas medidas mejoren con el tiempo. Por supuesto, los accidentes de tráfico con vehículos no motorizados en Guangzhou también están aumentando, y creo que la policía de tráfico, por necesidad, está tomando estas acciones para reducir lentamente estos accidentes.