Nedenfor introduserer vi 5 praktiske tips i detalj for å hjelpe deg med å bli kvitt "dampbåten" i bilen.

Tips 1: Bruk bilvinduer for å ventilere raskt

Metodeprinsipp

Den høye temperaturen i bilen er hovedsakelig fordi varm luft er fanget i et avgrenset rom. Åpne bilvinduet og bruk prinsippet om luftkonveksjon for å raskt slippe ut varm luft og innføre relativt kjølig luft fra omverdenen.

Operasjonstrinn

• Åpne alle vinduer: Etter å ha kommet på bilen, åpner du alle vinduer helt så snart som mulig, spesielt de to diagonale vinduene (for eksempel venstre frontvindu og høyre bakvindu) for å danne en luftkonveksjonskanal.
• Kort kjøring: Etter å ha startet kjøretøyet, kjør med lav hastighet i 1-2 minutter, slik at den varme luften i kjøretøyet blir tatt bort av den ytre luftstrømmen.
• I kombinasjon med "viften" av bildøren: i trygge områder som parkeringsplasser, kan du raskt åpne og lukke førerdøren 5-6 ganger før du starter klimaanlegget for å simulere "vifte" -effekten og akselerere utslippet av varm luft.

Effekter og forholdsregler:

Denne metoden kan redusere temperaturen betydelig i bilen i løpet av 2-3 minutter, spesielt egnet for kort opphold etter parkering. Det skal bemerkes at hvis temperaturen utenfor også er høy, kan ventilasjonseffekten være litt underordnet, så andre teknikker må kombineres på dette tidspunktet. I tillegg må du være forsiktig når du kjører for å unngå ulykker forårsaket av distraksjoner.

Tips 2: Effektiv kjøling for klimaanlegg og rask avkjøling

Metodeprinsipp

Bil klimaanlegg er kjerneverktøyet for kjøling, men mange mennesker vet ikke hvordan de skal bruke dem riktig, noe som resulterer i dårlig kjøleeffekt. Rimelig å stille inn klimaanlegget og luftvolumet kan redusere temperaturen i bilen kraftig på kort tid.

Operasjonstrinn

• Ventilasjon før du starter klimaanlegget: Som nevnt i spissen 1, ventiler du i 1-2 minutter først for å tømme luft med høy temperatur for å unngå klimaanlegget som direkte blåser varm luft.
• Velg den interne sirkulasjonsmodus: Etter at klimaanlegget har startet klimaanlegget, bytt til den interne sirkulasjonsmodus for å forhindre at ekstern varm luft kommer inn og fremskynder sirkulasjonen av kald luft i bilen.
• Juster til maksimalt luftvolum og minimumstemperatur: Juster luftvolumet til klimaanlegget til maksimum, sett temperaturen til minimum (vanligvis 16-18 ° C), slik at kald luft raskt kan fylle bilen.
• Juster retningen på luftuttaket: Vri luftutløpet oppover eller mot toppen av bilen, fordi den kalde luften er tettere, den vil naturlig synke og avkjøle bilen jevnt.
• Juster temperaturen gradvis: Etter at temperaturen i bilen synker til komfortområdet (ca. 24-26 ° C), må du justere temperaturen på riktig måte til 22-24 ° C for å unngå langsiktige lave temperaturer som forårsaker forkjølelse eller overdreven energiforbruk.

Effekter og forholdsregler:

Denne metoden kan redusere temperaturen i bilen til et behagelig nivå i løpet av 5-8 minutter. Det skal bemerkes at klimaanleggsfilterelementet må rengjøres eller erstattes regelmessig for å sikre kjølingseffekten og luftkvaliteten. I tillegg, etter en lang stopp, kan det hende at motoren må forvarmes kort når den startes, og klimaanleggets kjøleeffekt kan være litt forsinket.

Tips 3: Solskjermartefakt for å forhindre høye temperaturer

Metodeprinsipp

Forebygging er bedre enn å avhjelpe. Bruken av solvisirer eller sol persienner kan effektivt blokkere direkte sollys, redusere den innledende økningen i temperaturen i bilen og dermed redusere belastningen med påfølgende avkjøling.

Operasjonstrinn

• Velg riktig solskift: Kjøp et frontrute solvisir som passer din modell. Anbefaler aluminiumsfolie materiale med reflekterende belegg for bedre resultater.
• Dekk til vinduet: Når parkering, dekker frontruten helt med solskaden, og sidevinduene kan bruke sugetype solskjerm eller bærbar solskadeklut.
• Intern varmeisolasjon: Mal lyshåndklær eller isolasjonsputer på områder som er utsatt for varmeabsorpsjon som dashbord og seter for å redusere varmeopphopningen ytterligere.
• Velg en parkeringsplass: Prøv å parkere bilen på et kjølig sted, for eksempel under skyggen av trær eller på en parkeringsplass -markise for å redusere direkte sollys.

Effekter og forholdsregler:

Eksperimenter viser at bruk av solvisirer kan redusere temperaturen i bilen med 10-15 ° C, noe som reduserer belastningen ved klimaanlegg betydelig. Vær oppmerksom på å velge pålitelige og pålitelige solskjermprodukter for å unngå deformering eller frigjør lukt ved høye temperaturer. I tillegg må solvisiret være fullt utstyrt med glasset for å forhindre lekkasje fra gapet.

Tips 4: Fysisk kjøling, hjelp til kjøling

Metodeprinsipp

Den fysiske kjølemetoden reduserer direkte temperaturen på interiøret eller seteoverflaten gjennom eksterne kjøleverktøy, som er egnet for bruk i overgangsperioden før klimaanlegget starter.

Operasjonstrinn

• Ispose eller vått håndkle: Tilbered en liten ispose (med isolerte poser med is) eller et håndkle dynket i kaldt vann, legg det på setet eller rattet etter å ha kommet i bilen for raskt å redusere temperaturen på kontaktområdet.
• Bærbar vifte: En liten bærbar vifte som bruker USB -lading, kombinert med vindusventilasjon, forbedrer luftsirkulasjonseffekten.
• Spraykjøling: Spray en liten mengde kaldt vanntåke i bilen (du kan bruke en flaske kaldt vann) for å fjerne varme gjennom fordampning av fuktighet, men sprøytevolumet må kontrolleres for å unngå å fukte det elektriske utstyret.

Effekter og forholdsregler:

Fysisk kjøling kan avkjøle setene og rattet i løpet av 1-2 minutter, noe som gjør det egnet for kort kjøring eller venter på at klimaanlegget skal tre i kraft. Vær forsiktig med å pakke isposen ordentlig for å unngå kondensvann som synker for å skade interiøret; Unngå sentralt kontrollskjerm og lydutstyr når du sprøyter.

Tips 5: Langvarig vedlikehold og hold deg kjølig

Metodeprinsipp

Varmeavledningen og kjøleeffektene av kjøretøyet er nært knyttet til daglig vedlikehold. Regelmessig inspeksjon og optimalisering av kjøretøysystemer kan sikre langsiktig stabilitet av kjøleeffektiviteten.

Operasjonstrinn

• Kontroller klimaanlegget: Kontroller om klimaanlegget i kjølemediet er tilstrekkelig hver 6.-12. Måned, rengjør klimaanleggets filterelement og erstatt det om nødvendig.
• Hold varmeavledningen bra: Rengjør støvet fra motorrommet og radiatoroverflaten regelmessig for å sikre varmespredningseffektiviteten til motoren og klimaanlegget.
• Vindusfilm: Velg isolasjonsfilm av høy kvalitet og stikk den foran og bak frontruter og sidevinduer for å blokkere 50% -70% av varmen mens du beskytter personvernet.
• Innvendig rengjøring: Rengjør støv og flekker i seter, instrumentpaneler og andre deler for å unngå mørke flekker som øker varmeabsorpsjonen.

Effekter og forholdsregler:

Langvarig vedlikehold gjør at kjøretøyet kan opprettholde optimal kjøleytelse om sommeren og forlenger levetiden til klimaanlegget. Vær oppmerksom på å velge et vanlig verksted for inspeksjon, unngå å bruke underordnet kjølemedium eller film, noe som vil påvirke effekten eller sikkerheten.