1. Vanlige misforståelser i bakspeiljustering

1. Misoppfatning 1: Bakspeilet må se kroppen

Mange nybegynnere sjåfører, til og med noen veteranførere, mener at bakspeilet skal kunne se en del av kjøretøyets kropp for å bedømme kjøretøyets plassering. Roten til dette konseptet ligger i misforståelsen av funksjonen til bakspeilet. Faktisk er hovedfunksjonen til bakspeilet å observere veiforholdene bak og bak siden, i stedet for å bekrefte plasseringen av kjøretøyet. Å se bilkroppen vil ikke bare begrense observasjonsområdet for bakspeilet, men også øke det blinde området.

Ta det venstre bakspeilet som et eksempel. Hvis du justerer deg for å se kroppen på bilen, vil speilvinkelen til speilet være partisk mot innsiden av kjøretøyet, noe som får et stort område bak venstre til å komme inn i en blind flekk. Det samme er tilfelle for høyre bakspeil, spesielt de blinde flekkene til høyre har en tendens til å være større, fordi førersetet vanligvis er til venstre og høyre observasjonsavstand er lenger.

2. Misforståelse 2: Jo større vinkel, jo større er visjonen

For å forfølge et større synsfelt, er noen sjåfører vant til å justere vinkelen på bakspeilet for mye, til og med la speilet møte nesten himmelen eller bakken. Denne justeringen ser ut til å se flere områder, men det vil faktisk føre til at bakspeilet mister fokus og kan ikke tydelig fange dynamikken i kjøretøyet bak. For eksempel, hvis speilvinkelen til venstre bakre vinkel er for høy, ser du kanskje ikke et lavt objekt nær kjøretøyet; Hvis den rette bakre speilvinkelen er for lav, kan du savne FAR -kjøretøyet.

3. Misoppfatning 3: Ignorer rollen som det indre bakspeilet

Sammenlignet med det utvendige bakspeilet, blir ofte det indre bakspeilet (midtre bakspeil) oversett. Mange sjåfører mener at det utvendige bakspeilet er tilstrekkelig, eller gir opp å justere det indre bakspeilet på grunn av de skjulte passasjerene eller lasten. Imidlertid er det indre bakspeilet et viktig verktøy for å observere situasjonen rett bak og kan effektivt supplere de blinde flekkene til det utvendige bakspeilet. Å ignorere justeringen av det indre bakspeilet tilsvarer aktivt å gi opp noe av bakinformasjonen.

2. Årsaker og skader av blinde flekker

1. dannelsen av blinde flekker

Blinde flekker refererer til områder som sjåfører ikke kan observere gjennom bakspeil og direkte siktlinje. Eksistensen av blinde flekker er hovedsakelig forårsaket av følgende faktorer:

• Kjøretøystruktur: Kroppsstrukturer som A-søyle, B-søyle og C-søyle vil blokkere synet ditt, spesielt når du snur eller svimlende linjer.
• Begrensninger for bakspeil: Bakspeilet har et begrenset synsfelt og kan ikke dekke alle vinkler.
• Førerplassering: Førerseteposisjonen bestemmer observasjonsvinkelen. Sjåføren til venstre har en svak oppfatning av den blinde flekken til høyre, og omvendt.
• Feil justering: Feil speilvinkel vil forstørre det blinde flekkområdet.

Å ta den vanlige høyre blinde flekken som et eksempel, når det høyre bakspeilet blir justert for å se kroppen, er speilvinkelen vippet mot innsiden av kjøretøyet, og kjøretøyet eller fotgjengeren bak høyre kan være helt usynlig. Denne blinde flekken er spesielt farlig når du parallellerer, forbikjører eller reverserer.

2. farer ved blinde flekker

Blinde flekker er en viktig årsak til trafikkulykker. I følge statistikk er omtrent 20% av trafikkulykker relatert til blinde flekker, spesielt på urbane veier og motorveier. Her er flere vanlige ulykker som kan være resultatet av blinde flekker:

• Linejustert kollisjon: Sjåføren la ikke merke til kjøretøyet bak siden, og slått sammen slått sammen linjen og forårsaket bak-end kollisjon eller sidelongkollisjon.
• Omvendende ulykke: Ingen fotgjengere eller hindringer bak ble funnet under reversering, forårsaket kollisjon eller knusing.
• Vending av ulykke: Ignorer fotgjengere eller kjøretøy i de blinde flekkene når du snur, noe som resulterer i riper eller mer alvorlige konsekvenser.

Derfor er vitenskapelig justering av bakspeilet for å minimere blinde flekker en grunnleggende ferdighet som hver sjåfør må mestre.

3. Metoder for å justere bakspeilet riktig

For å eliminere blinde flekker i maksimal grad, må justeringen av bakspeilet følge vitenskapelige metoder. Her er de detaljerte justeringstrinnene for det indre bakspeilet, venstre bakspeil og høyre bakspeil:

1. Juster det indre bakspeilet

Det indre bakspeilet er kjerneverktøyet for å observere situasjonen rett bak. Når du justerer, må du sørge for at du kan se alle områdene i bakvinduene. De spesifikke trinnene er som følger:

Sitter i kjøreposisjonen, opprettholder en normal kjørestilling.

Juster det indre bakspeilet slik at bakvinduet ligger i midten av speilet.

Forsikre deg om at du kan se veiene og kjøretøyene bak deg, mens du minimerer forstyrrelser fra ikke -relaterte gjenstander i bilen.

Hvis det er passasjerer eller last som blokkerer baksetet, kan du prioritere det utvendige bakspeilet og utvikle vanen med å se tilbake.

2. Juster venstre bakspeil

Det venstre bakspeilet brukes hovedsakelig til å observere veiforholdene på venstre bak. Ved justering bør synsfeltet utvides så mye som mulig for å redusere blinde flekker. Den anbefalte justeringsmetoden er "SAE -metode" (anbefalt av American Association of Automotive Engineers):

Kroppen vipper litt til venstre, og hodet ligger i nærheten av venstre vindu (simuler holdningen for å observere venstre).

Juster det venstre bakspeilet slik at kjøretøyets kropp bare forsvinner i kanten av speilet, og du kan bare se en liten del av dørhåndtaket (eller kroppen er helt usynlig).

Speilet skal vippes litt nedover for å sikre at bakken og området nær baksiden av bilen kan sees.

Kontroller justeringseffekten: Når det bakre kjøretøyet forsvinner fra det indre bakspeilet, skal det vises i venstre bakspeil for å danne en sømløs forbindelse.

3. Juster høyre bakspeil

Det høyre bakspeilet er justert på samme måte som venstre, men fordi sjåføren er langt borte fra høyre, er det nødvendig å dekke den blinde flekken med en større vinkel:

Kroppen vipper litt til høyre, simulerer holdningen til høyre.

Juster det høyre bakspeilet slik at kroppen bare forsvinner, og du kan bare se en liten del av dørhåndtaket (eller kroppen er helt usynlig).

Speilet er litt nedover for å sikre at du kan se bakken og bakveien til høyre.

Kontroller justeringseffekten: Når kjøretøyet bak forsvinner fra det indre bakspeilet, skal det vises i høyre bakspeil.

4. Kontroller justeringseffekten

Etter at justeringen er fullført, kan du bekrefte om den blinde flekken minimeres ved følgende metoder:

Finn en tom parkeringsplass og invitere venner eller familie til å stå i forskjellige stillinger bak kjøretøyet for å simulere en fotgjenger eller kjøretøy.

Følg gjennom bakspeilet for å bekrefte om du kan se mennesker eller gjenstander i alle posisjoner.

I faktisk kjøring, vær oppmerksom på dynamikken i kjøretøyet bak og sikre sømløs veksling mellom synsfeltet fra det indre bakspeilet til det ytre bakspeilet.