Det er faktisk ikke nødvendig å få panikk når batteriet er ute av strøm. Så lenge du mestrer riktig behandlingsmetode, kan til og med en nybegynner med null fundament løse problemet innen 10 minutter.

Trinn 1: Bekreft symptomene på utmattelse av batteri

Før du tar noen tiltak, må du først bekrefte om problemet virkelig er på batteriet. Her er vanlige symptomer på utmattelse av batteri:

Kjøretøyet kan ikke starte: Når du snur tasten eller trykker på startknappen, reagerer motoren uten noe svar, eller det er bare en svak "klikk" -lyd.

Dashbordlysene er svake eller ikke: Når du slår på lysene eller instrumentpanelene i bilen, er lysene veldig svake og til og med ikke lette i det hele tatt.

Elektronisk utstyrsfeil: Lyden, klimaanlegget, elektrisk vindu og annet utstyr i bilen kan ikke fungere normalt.

Batterivarsellelys på: Hvis batterivarsellampen (vanligvis et batteriformet ikon) vises på dashbordet, er det sannsynlig at batteriet ikke er tilstrekkelig.

• Hvordan bestemme om det er et batteriproblem i stedet for andre feil?

Sjekk startmotoren: Hvis du hører en "klikk" -lyd når du starter, men motoren ikke snur, kan det være at batteriet ikke er tilstrekkelig til å drive startmotoren.

Feilsøke andre problemer: Forsikre deg om at drivstofftanken har tilstrekkelig drivstoff, nøkkelbatteriet (hvis nøkkelfri startsystem) drives, og det er ingen åpenbar svikt i tenningssystemet.

Trinn 2: Bruk strømmetoden for å raskt starte kjøretøyet

Å slå på (også kjent som "lånende strøm") er den raskeste måten å løse problemet med utmattelse av batteriet. Det tar bare en ledning og et kjøretøy med strøm for å fullføre den. Følgende er de detaljerte operasjonstrinnene:

Forberedelsesverktøy:

Ledning: En ledning med pålitelig kvalitet (det anbefales å kjøpe en kobberkjernetråd med isolerende klipp, som har sterk strømførekapasitet).

Redningskjøretøy: Finn et kjøretøy med tilstrekkelig batteri (venner, naboer eller snille sjåfører som går forbi er OK).

Valgfrie verktøy: Hansker (forhindrer elektrisk støt eller skolding), RAG (Clean Battery Connector).

Trinn for å slå opp:

• Plasser batteriet: Åpne hetten på begge bilene og finn batteriets plassering. Vanligvis er batteriet plassert på den ene siden av motorrommet, merket med positive (+, rød) og negative (-, svarte) kontakter.
• Koble ledningen riktig:

Koble det røde klippet med ledninger til den positive elektroden til batteriet til det døde kjøretøyet (+).

Koble det røde klippet i den andre enden til den positive polen til batteriet på redningskjøretøyet (+).

Koble det svarte klippet med ledninger til den negative elektroden til batteriet på redningskjøretøyet (-).

Koble til det svarte klippet i den andre enden til metallmarken til det døde kjøretøyet (for eksempel metalldelen på motorblokken, vekk fra batteriet for å forhindre at gnister forårsaker fare).

• Start redningskjøretøyet: La redningskjøretøyet starte og løpe på tomgang i 1-2 minutter for å lade det døde batteriet.
• Forsøk å starte det døde kjøretøyet: gå tilbake til det døde kjøretøyet og prøv å starte motoren. Hvis man mislykkes, vent i 1 minutt før du prøver igjen.
• Koble fra ledningen: Etter vellykket oppstart, fjern ledningen i omvendt rekkefølge (fjern først det svarte klippet, og fjern deretter det røde klippet).

Merknader:

• Sikkerhet først: Forsikre deg om at begge bilene er slått av og håndbremsen trekkes for å unngå kontakt eller kortslutning av klippet under drift.
• Kontroller kontaktene: Hvis batterikontakten er etsende eller løs, rengjør du med en fille og stram.
• Unngå langsiktig strømforsyning: Strømforsyningstiden skal ikke være for lang, 5-10 minutter skal brukes for å unngå å skade batteriet eller generatoren.

Ved å slå på, kan de fleste kjøretøyer med døde batterier starte i løpet av 10 minutter. Hvis strømmen ikke kan startes etter å ha blitt slått på, kan det være at batterilevetiden er utløpt eller at det er andre feil. Det anbefales å kontakte et profesjonelt vedlikeholdspersonell.

Trinn 3: Oppfølgingsbehandling og forebyggende tiltak

Etter å ha startet kjøretøyet, ble problemet ikke fullstendig løst. Følgende er oppfølgingsbehandling og forebyggende tiltak for å sikre at batteriet ikke "faller ut av kjeden":

1. Hold motoren i gang og lad batteriet

Etter å ha startet kjøretøyet, kan du prøve å la motoren løpe i mer enn 30 minutter (eller reise 20-30 kilometer) og la generatoren lade batteriet.

Unngå å bruke apparater med høy effekt (for eksempel klimaanlegg, lyd) umiddelbart for å redusere belastningen på batteriet.

2. Sjekk batteristatusen

Følg batteriindikatoren: Noen batterier har et batteriindikatorlys (grønt betyr normalt, rødt eller svart lading eller utskifting).

Målespenning: Bruk et multimeter for å måle batterispenningen, normalverdien skal være mellom 12,4-12,7 volt. Under 12 volt betyr utilstrekkelig effekt, og kan kreve utskifting hvis den er under 11 volt.

Inspeksjonslivet: Livet til vanlige bly-syre-batterier er vanligvis 2-4 år. Hvis levetiden er lengre, anbefales det å erstatte det nye batteriet.

3. daglige tiltak for å forhindre utmattelse av batteriet

Regelmessig inspeksjon: Kontroller om batterikontakten er løs eller etsende hver 3-6 måned, og rengjør den med varmt vann og brusvann om nødvendig.

Unngå langvarig parkering: Hvis kjøretøyet er parkert i lang tid (for eksempel mer enn 2 uker), anbefales det å koble fra den negative elektroden til batteriet eller bruke en sildlader for å opprettholde strømmen.

Reduser batteriforbruket: Slå av lysene, lyden og annet utstyr i bilen når du parkerer for å unngå at strømmen er stille utmattet.

Velg et batteri av høy kvalitet: Når du bytter ut, velg et kjent merke med vedlikeholdsfritt batteri, som har mer stabil ytelse og lengre levetid.

4. Forbered beredskapsverktøy

Nybegynnere anbefales å oppbevare følgende varer i bilen:

Bygg ledninger: håndtere plutselige strømbrudd.

Bærbar lader: Små litiumbatteriladere gir nødstrøm til batteriet.

Multimeter: Brukes til å sjekke batterispenning.

Redningstelefonnummer: Lagre redningstelefonnummeret til 4S -butikk eller forsikringsselskap i tilfelle nødbehov.

FAQ

1. Hva skal jeg gjøre hvis jeg ikke har en ledning?

Hvis du ikke har ledninger, kan du prøve å kontakte forsikringsselskapet eller 4S Store Rescue Service, mange tjenester er gratis. Eller kjøp en bærbar strømforsyning for nødstart, prisen er mellom 200-500 yuan, som er egnet for nybegynnere.

2. Vil strømskadene kjøretøyet?

Så lenge du følger de riktige trinnene, vil strømmen ikke forårsake skade på kjøretøyet. Imidlertid kan uriktige tilkoblinger (for eksempel negative tilkoblinger i motsatt side) forårsake krets kortslutning og til og med forbrenne elektroniske komponenter, så vær forsiktig.

3. Hvor lenge kan batteriet vare etter at det går tom?

Det avhenger av batterilevetiden og bruken. Hvis batteriet noen ganger er ute av strøm, kan det fremdeles brukes normalt etter lading; Men hvis batteriet ofte er ute av strøm eller har blitt brukt i mer enn 3 år, anbefales det å erstatte det.