Uma pequena bomba de combustível não apenas expôs a vulnerabilidade dos equipamentos tecnológicos, mas também refletiu as profundas falhas na consciência de serviço e no sistema de gestão das empresas. Em 28 de agosto de 2025, a Administração de Supervisão de Mercado da Zona de Alta Tecnologia de Chengdu divulgou os resultados da investigação sobre o incidente que gerou atenção pública, onde um "tanque de 50 litros foi abastecido com 67,96 litros de gasolina". A investigação preliminar mostrou que a reclamação do proprietário do veículo sobre a cobrança excessiva de 200 yuans era verdadeira, devido a "falhas de hardware e software do equipamento da bomba de combustível e falhas na interação de informações que resultaram em cobrança duplicada". Em uma era de escassez de credibilidade, a rápida divulgação dos resultados da investigação aliviou a raiva do público em relação ao possível comportamento de "roubo de combustível" nas bombas de gasolina, mas inesperadamente abriu outra caixa de Pandora - questões profundas sobre a gestão e a consciência de serviço das empresas.

Revisão do incidente, 67,96 litros de combustível em um tanque de 50 litros: o incidente começou em 9 de agosto, quando um proprietário de veículo teve uma disputa de consumo após abastecer no posto de gasolina da PetroChina em Tianshan, na Zona de Alta Tecnologia. O proprietário descobriu que seu tanque de 50 litros havia sido abastecido com 67,96 litros de gasolina e, em seguida, chamou a polícia. Com a presença da polícia, o posto de gasolina selou o tanque envolvido. Em 11 de agosto, após receber a reclamação do proprietário, o escritório de supervisão de mercado da rua Fangcao na Zona de Alta Tecnologia iniciou uma investigação. Em 12 de agosto, o posto de gasolina fez um pagamento antecipado. Em 20 de agosto, após o proprietário fornecer recibos de abastecimento e outros materiais de evidência, a Administração de Supervisão de Mercado da Zona de Alta Tecnologia iniciou uma investigação mais aprofundada.

Investigação detalhada, inspeção completa com múltiplas partes envolvidas: a Administração de Supervisão de Mercado da Zona de Alta Tecnologia, sob a orientação dos departamentos de supervisão de mercado provinciais e municipais, convidou instituições profissionais como o Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Testes da China e o Instituto de Pesquisa Científica de Medição de Pequim. Especialistas em medição, segurança de dados e comunicação de computadores também participaram do trabalho de investigação, realizando uma investigação abrangente em quatro aspectos: "máquina, pessoa, veículo e custo". Os investigadores inspecionaram a placa principal de controle da bomba de combustível envolvida, o codificador, o medidor de fluxo e outros equipamentos-chave, confirmando que os selos de chumbo desses equipamentos estavam intactos e que a verificação de conformidade da avaliação de tipo atendia aos requisitos. A bomba de combustível envolvida estava dentro do período de validade da verificação obrigatória de medição (data de verificação em 5 de junho de 2025, com validade de seis meses) e não foram encontradas alterações não autorizadas na placa principal da bomba de combustível e em componentes principais, nem comportamentos de destruição intencional da precisão dos instrumentos de medição.

Causa da falha, falhas de hardware e software e na interação de informações: ao extrair os registros de abastecimento, registros de cobrança, dados do microprocessador de medição e do microprocessador de controle fiscal da bomba de combustível 06# envolvida desde sua operação, o grupo de investigação fez uma descoberta importante. A investigação revelou que os dados de fundo da bomba de combustível envolvida somaram 27,18L (valor da transação de 200 yuans) da transação anterior ao volume de abastecimento do veículo envolvido. Isso significa que o volume real de abastecimento do veículo envolvido foi de apenas 40,78L, e não os 67,96L exibidos. Dados adicionais mostraram que, desde a verificação em 5 de junho de 2025, a bomba de combustível 06# teve um total de 2863 registros de abastecimento, e apenas a transação envolvida apresentou anomalias na transmissão de dados.

Vulnerabilidades de gestão, a única anomalia entre 2863 transações: por trás de falhas técnicas muitas vezes estão lapsos de gestão. A investigação apontou que o abastecimento incorreto foi a única anomalia entre as 2863 transações, o que prova que o sistema de conciliação e o mecanismo de alerta de erros e omissões são praticamente inexistentes. Um sistema de gestão saudável, especialmente em etapas que envolvem transações financeiras, deve ter um mecanismo automático de conciliação: o volume de abastecimento da bomba, o número de abastecimentos, o fluxo de transações, a receita em dinheiro e online, etc., devem estar completamente alinhados. Uma vez que ocorra uma discrepância tão grande, como abastecer apenas 40,78 litros, mas cobrar 67,96 litros, o sistema deve automaticamente disparar um alarme, até mesmo bloquear a bomba de combustível, aguardando a investigação dos técnicos, em vez de esperar que o consumidor descubra o problema.

Tratamento de emergência, a mentalidade preguiçosa de resolver problemas com dinheiro: ao perceber que a bomba de combustível selada afetava os negócios, o responsável pelo posto de gasolina contatou o proprietário e devolveu 200 yuans a ele em nome pessoal. Na impossibilidade de explicar imediatamente a anomalia, optar por um pagamento antecipado pareceu acalmar rapidamente a situação, mas na verdade é uma mentalidade preguiçosa de "resolver problemas com dinheiro". Essa mentalidade abandonou a busca pela verdade e perdeu uma oportunidade de investigar as falhas do sistema internamente. Se não fosse pela atenção do proprietário, o erro no sistema de cobrança não teria sido descoberto, e mais proprietários poderiam ter seus interesses prejudicados.

Riscos da indústria, as artimanhas da fraude nas bombas de combustível: embora este incidente tenha sido causado por uma falha no equipamento, a indústria de abastecimento realmente apresenta a possibilidade de "roubo de combustível" por parte de pessoas. Desde a manipulação de software até a alteração de hardware, alguns postos de gasolina estão constantemente inovando em métodos irregulares de "peso e medida". Em abril de 2024, dois postos de gasolina nas cidades de Yongcheng e Yucheng, na província de Henan, usaram software oculto para manipular os dados de medição das bombas de combustível, resultando em "peso e medida" incorretos para os motoristas. Através de avaliação judicial, o erro de medição dos postos de gasolina envolvidos foi de cerca de 1,02%, três vezes o limite de erro permitido pelo governo. Um posto de gasolina em Baotou, na Mongólia Interior, havia instalado clandestinamente um "sistema de gestão de abastecimento da estação de combustível Beilin", permitindo que o operador controlasse flexivelmente a "proporção de roubo de combustível" através desse software fraudulento. Ao pagar menos aos consumidores, entre 15 bombas de combustível verificadas, 11 apresentaram erro de leitura superior a 1%, ou seja, a cada 100 litros abastecidos, poderia haver uma redução de 1 litro no pagamento ao consumidor.

Desafios de supervisão, alta complexidade técnica e forte ocultação: as fraudes nas bombas de combustível têm alta complexidade técnica e forte ocultação, formando até mesmo uma cadeia industrial negra e cinza complexa, e o trabalho de supervisão e aplicação da lei enfrenta dificuldades em descobrir, coletar provas e solidificar evidências. Profissionais da indústria sugerem a construção de múltiplas linhas de defesa "tecnologia + supervisão". Para garantir a vedação dos equipamentos e evitar a alteração da placa principal, deve-se acelerar a atualização de selos de chumbo físicos tradicionais para selos eletrônicos, reforçando sua exclusividade, além de implementar supervisão em rede para evitar que criminosos imitem e substituam. Acelerar a construção de uma plataforma de supervisão inteligente para bombas de combustível, especialmente incluindo o volume de entrada e saída dos tanques de armazenamento dos postos de gasolina, a medição de abastecimento e a quantidade de impostos a serem reportados na categoria de supervisão em tempo real e compartilhamento de dados.

Reflexão e lições, além da busca por "não ilegal": a gestão empresarial não deve se limitar a "não ser ilegal", mas deve ativamente buscar "zero erros". A investigação confirmou que a medição de abastecimento do posto de gasolina estava incorreta, mas não houve intenção subjetiva, mantendo a linha de base legal. No entanto, uma empresa qualificada deve ter padrões de gestão muito superiores ao de "não ser ilegal". Ela deve estabelecer um mecanismo de tolerância para auto-descoberta, auto-relato e auto-correção de erros e omissões, não podendo depender da atenção do proprietário para descobrir erros. Ao corrigir ativamente os erros, se um erro de medição e cobrança for descoberto, deve-se contatar proativamente os clientes que possam ter sido cobrados a mais e reembolsar os valores. Essa postura de "auto-correção" é muito mais eficaz para ganhar a confiança dos consumidores do que qualquer pedido de desculpas posterior.