1. Motorový olej: „Zdroj života“ motora
1. Úloha motorového oleja
Motorový olej je mazivom automobilových motorov a je zodpovedný hlavne za mazanie, chladenie, čistenie a tesnenie. Môže znížiť trenie medzi vnútornými časťami motora, znížiť opotrebenie a zároveň odstrániť vysoké teploty a nečistoty, čím sa predlžuje životnosť motora.
2. Výmena cyklu
Cyklus výmeny oleja sa líši podľa modelu vozidla, využíva prostredie a typ oleja:
Minerálny olej: Odporúča sa ho nahradiť každých 5 000 kilometrov alebo 6 mesiacov.
Semi-syntetický motorový olej: Odporúča sa ho vymeniť každých 7500-10000 kilometrov alebo 8-12 mesiacov.
Plne syntetický motorový olej: Výmena cyklu je dlhý, zvyčajne 10 000-15 000 kilometrov alebo 12 mesiacov.
Všimnite si:
Ak často jazdíte v podmienkach preťaženej mestskej cesty, jazde na krátkom vzdialenosti alebo v prostredí s vysokým teplotou/chladom, ropa bude starnúť rýchlejšie a odporúča sa skrátiť výmenný cyklus.
Niektoré špičkové modely alebo preplňované motory majú vyššie požiadavky na motorový olej a je potrebné ich striktne vymeniť v súlade s odporúčaniami výrobcu.
3. Ako určiť, či je potrebné ho vymeniť?
Okrem najazdených kilometrov a času je tiež dôležité dodržiavať stav motorového oleja:
Farba a priehľadnosť: Nový olej je jantárová a priehľadná a po použití sa postupne stmavne a zakalení. Ak je olej čierny a má viditeľnú zrnitosť, je potrebné ho okamžite vymeniť.
Množstvo oleja: Pravidelne kontrolujte mierku a hladina kvapaliny by mala byť medzi hornými a dolnými mierkami. Ak je pod dolnou hranicou, je potrebné ho doplniť alebo vymeniť v čase.
Tipy na prístroj: Systém monitorovania životnosti organického oleja niektorých modelov sa vymení cez výzvu na prístrojovej doske.
4. Tipy
Pri výbere motorového oleja si najskôr pozrite používateľskú príručku vozidla a vyberte motorový olej, ktorý spĺňa špecifikácie výrobcu (napríklad 5W-30, 0W-20).
Nemiešajte rôzne značky motorových olejov podľa vlastnej vôle, aby ste sa vyhli ovplyvňovaniu výkonu.
Pri výmene motorového oleja sa pokúste zvoliť pravidelný obchod so 4S alebo opravovňu, aby ste sa vyhli používaniu dolného motorového oleja.
2. Brzdový olej: „Neviditeľný opatrovník“ pre bezpečnosť jazdy
1. Funkcia brzdového oleja
Brzdový olej je médiom prenosu sily hydraulického brzdového systému, ktorý je zodpovedný za prenos sily brzdového pedála do brzdového strmene, aby sa zabezpečilo citlivú brzda. Jeho výkon priamo súvisí s bezpečnosťou jazdy.
2. Výmena cyklu
Brzdový olej je hygroskopický a v priebehu času absorbuje vlhkosť vo vzduchu, čo vedie k zníženiu bodu varu a zníženiu výkonu brzdy. Všeobecné návrhy:
Bežný model: Nahraďte každé 2 roky alebo 40 000 kilometrov.
Vysoko výkonné modely alebo častá jazda na horských oblastiach: Odporúča sa ich nahradiť každých 1-15 rokov alebo 20 000-30 000 kilometrov.
3. Ako určiť, či je potrebné ho vymeniť?
Testovanie obsahu vody: Opravodarca môže použiť profesionálne vybavenie na detekciu obsahu vlhkosti brzdového oleja. Ak presahuje 3%, musí sa vymeniť.
Brzdenie: Ak sa brzdový pedál stane mäkkou alebo sa brzdová vzdialenosť predĺži, môže sa stať, že brzdový olej starne.
Zmena farby: Nový brzdový olej je svetlo žltý a po zhoršení sa stane tmavším alebo zákal.
4. Tipy
Modely brzdového oleja (napríklad dot3 a dot4) musia byť v súlade s požiadavkami pôvodného vozidla a neodporúčajú sa ich používať zmiešaným spôsobom.
Pri výmene brzdového oleja sa musí systém systému vyprázdniť, aby sa zabezpečilo, že brzdový systém nemá bubliny.
Neodstierajte brzdový olej na farbu auta, ktorý koroduje povrch farby.
3. Prevodový olej: „V zákulisí“ s hladkým posunutím prevodového stupňa
1. Funkcia prevodového oleja
Prevodný olej poskytuje funkcie mazacieho, chladenia a čistenia pre automatické alebo manuálne prevody, zabezpečuje hladké posun a predĺženie životnosti prevodovky.
2. Výmena cyklu
Cykly výmeny oleja rôznych typov prevodoviek sa veľmi líšia:
Olej na manuálnu prevodovku: Všeobecne sa vymení každých 40 000-60 000 kilometrov alebo raz za 2-3 roky. Niektorí výrobcovia tvrdia, že sú „celoživotnou údržbou“, ale odporúča sa skontrolovať 60 000 kilometrov.
Automatický prevodový olej (AT): Odporúča sa ho nahradiť každých 40 000-60 000 kilometrov alebo 2-3 rok.
Olej z prevodovky s dvojitou spojkou (DCT): Odporúča sa ho nahradiť každých 40 000 kilometrov alebo 2 roky.
Neustále prenosový olej (CVT): Odporúča sa ho nahradiť každých 40 000-60 000 kilometrov alebo 2 roky.
3. Ako určiť, či je potrebné ho vymeniť?
Nepohodlné posunutie prevodu: Ak dôjde k prestávke, oneskoreniu alebo abnormálnym hlukom počas posunu prevodového stupňa, môže sa stať, že prevodový olej starne.
Stav oleja: Prevodový olej sa stáva čiernym alebo má spálený zápach a je potrebné ho okamžite vymeniť.
Tipy na prístroj: Niektoré modely vyvolávajú abnormálny prevodový olej.
4. Tipy
Výmena prevodového oleja si vyžaduje profesionálne vybavenie, takže sa odporúča ísť do bežnej prevádzky.
Rôzne modely prenosového oleja nemožno zmiešať a musia sa striktne vyberať v súlade s požiadavkami výrobcu.
Pri výmene môžete skontrolovať prvok filtra prevodovky av prípade potreby ho vymeniť spoločne.
4. Chladiaca kvapalina: kľúč k „chladiacemu“ motora
1. Funkcia chladiacej kvapaliny
Chladivo (anti-zmrazenie) je zodpovedné za absorbovanie, vysielanie a rozptyľovanie tepla motora, zabránenie prehriatiu motora a tiež má funkcie proti zmraznici a proti korózii.
2. Výmena cyklu
Obyčajná chladiva: Odporúča sa ju nahradiť každých 2-3 roky alebo 40 000 kilometrov.
Dlhodobé chladivo: Niektoré špičkové modely používajú dlhodobé chladivo, ktoré môžu dosiahnuť 5 rokov alebo 100 000 kilometrov.
Zmiešané použitie: Ak sa uprostred pridávajú rôzne typy chladiacej kvapaliny, je potrebné ich vopred vymeniť.
3. Ako určiť, či je potrebné ho vymeniť?
Kontrola hladiny kvapaliny: Chladivo by malo byť medzi hornými a dolnými limitmi nádrže na skladovanie kvapaliny a mala by sa doplniť, ak je nižšia ako dolná hranica.
Farba a stav: Normálna chladiva je zelená, červená alebo modrá a stáva sa zakaleným alebo má zrážky a je potrebné ju vymeniť.
Abnormalita teploty: Ak je teplota motora príliš vysoká alebo alarmy chladiaceho systému, ochladzovacia kvapalina môže zlyhať.
4. Tipy
Chladivo musí byť rovnaký model ako pôvodné vozidlo (napríklad typ etylénglykolu alebo typ organickej kyseliny) a rôzne typy sa nemôžu zmiešať.
Nikdy nenahrádzajte chladivo za vodu z vodovodu, pretože spôsobí mierku a koróziu.
Skontrolujte, či nie je únik v chladiacom systéme av prípade potreby ho opravte včas.
5. Olej posilňovača riadenia: Ovládanie ľahkej „tajnej zbrane“
1. Úloha pomoci v riadení oleja
Olej posilňovača riadenia poskytuje energiu systému hydraulického posilňovača riadenia, znižuje prevádzkovú silu volantu a zaisťuje manipuláciu s svetlom.
2. Výmena cyklu
Olej z posilňovača vodiča Hydraulic: Odporúča sa ho vymeniť každých 40 000-60 000 kilometrov alebo 2-3 rok.
Elektronický posilňovač riadenia: Nie je potrebné meniť olej, pravidelne kontrolujte systém.
3. Ako určiť, či je potrebné ho vymeniť?
Pocit riadenia: Ak je volant ťažší alebo má neobvyklý hluk, môže pomôcť ropu starnúť.
Podmienka oleja: Pomáha olejovi sfarbiť čierne alebo je potrebné vymeniť nečistoty.
Kontrola hladiny kvapaliny: Hladina kvapaliny je pod nižšou hranicou a je potrebné ju doplniť alebo vymeniť.
4. Tipy
Pomocný olej je potrebné vybrať ako model určený výrobca a zmiešané použitie môže spôsobiť poškodenie systému.
Po výmene skontrolujte, či systém riadenia uniká.
Elektronické modely posilňovača riadenia nemusia tomu venovať pozornosť.