1. Prečo je otvorenie okna auta technická práca?

Mnoho začínajúcich vodičov verí, že otvorenie okna je len pre chlad, ale nevedia, že spínač okna priamo ovplyvňuje prietok vzduchu, tlak vzduchu v aute a aerodynamiku vozidla. Tu je niekoľko kľúčových účinkov otvárania okien na jazdu:

• Spotreba paliva: Po otvorení okna sa zvýši odpor vzduchu, najmä pri jazde pri vysokých rýchlostiach, čo môže viesť k zvýšeniu spotreby paliva. Podľa výskumu sa pri jazde pri vysokej rýchlosti môže spotreba paliva zvýšiť o 5%-10% v porovnaní s používaním klimatizačných zariadení.
• Hluk: Nesprávna metóda otvárania okna naplní auto hlukom vetra a dokonca spustí nízkofrekvenčnú rezonanciu, ktorá ovplyvní koncentráciu vodiča a pohodlie cestujúcich.
• Bezpečnosť: Nesprávny spôsob otvorenia okna môže spôsobiť vyfúknutie položiek v aute alebo ovplyvniť zrak a pozornosť vodiča v konkrétnom scenári.
• Komfort: Primerané otvorenie okna môže zlepšiť kvalitu vzduchu v aute, upraviť teplotu a vyhnúť sa suchosti spôsobenej dlhodobým používaním klimatizácie.

2. 4 Metódy otvárania okna a použiteľné scenáre

1. Otvorenie diagonálneho okna: „Ventilačný artefakt“ pre nízku rýchlosť mestskej jazdy

Metóda: Otvorte predné okno vodiča a zadné okno co-pilota (alebo naopak) súčasne, aby ste vytvorili diagonálnu ventiláciu.

Uplatniteľné scenáre:

• Mestské cesty, jazdiť pri nízkych rýchlostiach (rýchlosti 30-50 kilometrov za hodinu).
• Keď je horúce počasie, ale nechcete zapnúť klimatizáciu.
• Je potrebné rýchlo vypustiť zápach automobilu (napríklad vôňu jedla, vôňa dymu).

výhoda:

• Efektívne vetranie: Diagonálne okná používajú zásadu vzduchovej konvekcie a vzduch v aute dokáže rýchlo cirkulovať a vypúšťať horúci vzduch a zvláštne zápach.
• Nízky hluk: V porovnaní s úplnými otváracími alebo jednostrannými oknami majú diagonálne okná menší hluk vetra, čo je vhodné na počúvanie hudby alebo rozhovory pri jazde v meste.
• Úspora paliva: Pri nízkych rýchlostiach má odpor vzduchu malý vplyv a uzavretie klimatizácie s diagonálnymi oknami môže účinne znížiť spotrebu paliva.

Poznámky:

• Neotvárajte okno príliš veľké, len otvorte na polceste, aby ste sa vyhli vetru, ktoré sú chaotické v aute.
• Ak na zadnom sedadle sedia deti, buďte opatrní, aby ste zabránili nehodám.
• Odporúča sa ho používať v daždivých dňoch, aby sa zabránilo vstupu do auta.

2. Úplné otvorenie na jednej strane: „Cool Mode“ pre vysokorýchlostné krátke vzdialenosti

Metóda: Otvorte iba predné okná na strane vodiča alebo na strane pilota a všetky ich všetky spustite.

Uplatniteľné scenáre:

• Vysokorýchlostná rýchlosť krátkeho vzdialenosti (rýchlosť 60-80 kilometrov za hodinu, vzdialenosť do 30 minút).
• Počasie je v pohode a budete sledovať zážitok z jazdy s prirodzeným vetrom.
• Jedna jazda alebo nie je potrebné uvažovať o pohodlí zadných cestujúcich.

výhoda:

• Rýchle chladenie: Plne otvorené na jednej strane môže zaviesť veľa čerstvého vzduchu, ktorý je vhodný pre horúce počasie na rýchle zníženie teploty v aute.
• Ľahko ovládateľné: Nie je potrebné často upravovať okná, vhodné na jazdu na krátke vzdialenosti.
• Vhodné na exkluzívne použitie: Vodič môže priamo cítiť chladný vánok a prinesie uvoľnený zážitok z jazdy.

nedostatok:

• Vysoký hluk vetra: Pri jazde pri vysokej rýchlosti sa pri jazde na jednej strane objaví zjavný hluk vetra, ktorý ovplyvňuje hovory alebo počúva hudbu.
• Zvýšená spotreba paliva: odpor vzduchu je veľký a spotreba paliva môže byť o niečo vyššia ako pri zatváraní okien a používaní klimatizačných zariadení.
• Nie je vhodné pre viacerých ľudí: zadní cestujúci sa môžu cítiť nedostatočne vetranie.

Poznámky:

• Vyvarujte sa natiahnutia rúk z okna, čo predstavuje bezpečnostné riziká.
• Pri jazde vysokou rýchlosťou buďte opatrní pri riziku ľahkých predmetov (napríklad papiera) v aute vyfúknuté.
• Ak sa cítite príliš veľa hluku vetra, môžete okno spustiť o dve tretiny, čo zlepší efekt.

3. Otváranie okien mikro-štrbiny: „Výber redukcie hluku“ pre vysokorýchlostnú rýchlosť na veľké vzdialenosti

Metóda: Všetky alebo niektoré okná sú iba jedna štrbina (asi 2-5 cm).

Uplatniteľné scenáre:

• Vysokorýchlostná vysokorýchlostná (rýchlosť nad 80 kilometrov za hodinu).
• Potrebujete mierne vetranie, ale nechcel zapnúť klimatizáciu.
• Sledovanie tichého jazdného prostredia.

výhoda:

• Nízka odolnosť proti vetru: Okná mikrofilu majú minimálny vplyv na aerodynamiku a zvýšenie spotreby paliva je takmer zanedbateľné.
• Nízky hluk: veľmi malý hluk vetra, vhodný pre scenáre, kde sa musíte sústrediť na jazdu alebo rozhovor s cestujúcimi.
• Vysoká bezpečnosť: Okno mikroplátenia nebude mať vplyv na líniu zraku a nespôsobí vyfúknutie položiek.

nedostatok:

• Obmedzený účinok ventilácie: Vzduchový obeh je pomalý a nie je vhodný na rýchle chladenie alebo výtok z zápachu.
• Mierne horšie v pohodlí: za horúceho počasia nemusia okná mikroplátenia spĺňať potreby chladenia.

Poznámky:

• Môže sa kombinovať s klimatizáciou v aute, aby sa dosiahla pri nízkej rýchlosti, aby sa dosiahla rovnováha medzi vetraním a chladením.
• Pravidelne skontrolujte tesnenie okna, aby ste sa uistili, že pri otvorení okien nie je únikmi mikro-slimi.
• Pri používaní v daždivých dňoch venujte pozornosť veľkosti medzery, aby ste zabránili presakovaniu dažďovej vody.

4. Skylight je mierne otvorený: „Advanced Gameplay“ pre celú scénu

Metóda: Otvorte iba strešné okno, udržujte ho naklonené alebo mierne otvorené a ďalšie okná sú zatvorené.

Uplatniteľné scenáre:

• Takmer všetky scenáre, zvlášť vhodné pre vozidlá vybavené strešnými okoliami.
• Ak sa vyžaduje vetranie v daždivých dňoch.
• Scény, ktoré sledujú skúsenosti s jazdou na špičkovej úrovni.

výhoda:

• Vetra celé vozidlo: Strešné strešné okno je mierne otvorené tak, aby vytvorilo negatívny tlakový efekt, extrahovalo horúci vzduch do auta a cirkulácia vzduchu je rovnomernejšie.
• Nízky hluk: V porovnaní s bočnými oknami sa strešné okno otvorené s extrémne nízkym hlukom vetra, čo je vhodné na vysokorýchlostnú jazdu.
• Vhodné pre daždivé dni: naklonené svetlíky môže zabrániť vstupu dažďovej vody a je vhodná na zmenu počasia.
• Vylepšiť štýl: Strešné strešné okno je mierne otvorené, aby bol interiér jasnejší a atmosféra jazdy je pokročilejšia.

nedostatok:

• Hardvérová závislosť: Iba pre vozidlá so strešnými okresmi.
• Rýchlosť pomalého ventilácie: Účinok chladenia nie je taký zrejmý ako úplné otvorenie bočného okna.
• Náklady na údržbu: Zastrelenie je potrebné pravidelne čistiť a udržiavať na dlhodobé použitie.

Poznámky:

• Pri jazde pri vysokej rýchlosti sa vyhnite úplnému otvoru strešného okna, aby ste zabránili nadmernému odporu vetra.
• Skontrolujte, či sú odtokové otvory svetlíka nepretržité, aby sa predišlo úniku vody.
• Ak je teplota nízka v zime, venujte pozornosť tomu, či motor strešného okna normálne funguje.

Prípad: Auto Xiao Chen je vybavené panoramatickým strešným okom. Pri jazde v daždivých dňoch alebo pri vysokých rýchlostiach často otvára strešné okno. Vzduch v aute je čerstvý a tichý a cestujúci sa domnievajú, že je veľmi „špičkový“.

3. „Tao“ a bezpečnostné pripomienky na otváranie okien

Aj keď otváranie okien môžu zlepšiť zážitok z jazdy, nesprávna prevádzka môže tiež spôsobiť problémy. Tu je niekoľko „mínových polí“, ktorým treba vyhnúť:

Otvorenie úplného okna pri vysokej rýchlosti: Otvorenie úplného okna rýchlosťou viac ako 80 kilometrov za hodinu sa výrazne zvýši, spotreba paliva sa môže zvýšiť o viac ako 10%a hluk vetra bude vážne ovplyvniť koncentráciu jazdy.

Ignorujte bezpečnosť zadného radu: Ak sú v zadnom riadku deti alebo domáce zvieratá, nezabudnite uzamknúť okná, aby ste predišli náhodným otvorom.

Správa položiek automobilov: Pred otvorením okna odložte ľahké predmety, ako sú papier a plastové vrecká, aby sa zabránilo ich vyhodeniu a spôsobeniu nehôd.

Povesti o daždivých dňoch: Vyvarujte sa otvárania bočných okien v silnom daždi a uprednostňujte okná strešného okna alebo mikroflexie.

Ignorujte údržbu okna: Pravidelne kontrolujte mechanizmus zdvíhania okna a tesniace prúžky, aby ste zaistili hladký a vodotesný výkon.