Správne metódy údržby pneumatík môžu nielen predĺžiť životnosť pneumatiky, ale tiež zlepšiť výkon vozidla a zaistiť bezpečnosť jazdy.

1. Pravidelne kontrolujte stav pneumatiky

1. Skontrolujte opotrebovanie behúňa

Stupeň opotrebenia pneumatiky je dôležitým ukazovateľom na určenie, či je potrebné vymeniť. Väčšina pneumatík má indikátory opotrebenia behúňa (zvyčajne malé hrbole v drážke behúňa). Keď je behúň opotrebovaný v rovine s týmito značkami, znamená to, že pneumatika dosiahla limit opotrebenia a musí sa vymeniť. Odporúča sa, aby majitelia automobilov skontrolovali stav behúňa raz mesačne, najmä pred jazdou na dlhé vzdialenosti.

Okrem toho, nerovnomerné opotrebenie behúňa môže byť spôsobené problémami so systémom odpruženia alebo vyváženia pneumatík. Napríklad predná pneumatika vozidla pohonu predného kolesa sa môže nosiť rýchlejšie, zatiaľ čo zadná pneumatika vozidla pohonu zadného kolesa môže trpieť viac opotrebením. Ak behúň nie je opotrebovaný rovnomerne, mali by ste ísť do profesionálnej opravovne včas, aby ste skontrolovali zavesenie vozidla a nastavenia centrovania.

2. Skontrolujte zranenie bočnej steny

Bočná stena je slabá oblasť pneumatiky, ktorá sa ľahko poškodí ovplyvnením ramien, ostrých predmetov alebo starnutia. Pri kontrole bočnej steny buďte opatrní pri piercingu praskliny, hrčiek, škrabancov alebo cudzích predmetov. Akonáhle sa zistí zjavné poškodenie bočnej steny, pneumatika by sa mala okamžite vymeniť, pretože poškodená bočná stena môže spôsobiť vyfúknutie pneumatiky, čo ohrozuje bezpečnosť jazdy.

3. Pozorujte hĺbku dezénu

Hĺbka dezénu priamo ovplyvňuje rukoväť a odvodňovací výkon pneumatiky. Podľa príslušných čínskych predpisov nesmie byť hĺbka cestujúcich automobilov menšia ako 1,6 mm. Aby sa však zabezpečila bezpečnosť jazdy v mokradiach, odporúča sa nahradiť pneumatiku, keď je hĺbka pneumatiky menšia ako 2 mm. Majitelia automobilov môžu použiť hĺbku behúňa alebo použiť mince na jednoduché merania. Napríklad, ak je do dezénu umiestnená minca s 1 juanmi, ak hĺbka dezénu nestačí na pokrytie vzoru okraja mince, musíte zvážiť výmenu pneumatiky.

2. Správne riadiť tlak v pneumatikách

1. Pravidelne kontrolujte tlak pneumatík

Tlak v pneumatikách je jadrom údržby pneumatík. Nadmerný tlak v pneumatike spôsobí rýchlejšie opotrebenie uprostred dezénu a dolnej rukoväte; Nadmerný nízky tlak v pneumatikách zvýši valcový odpor, čo bude mať za následok zvýšenú spotrebu paliva a zvýšené opotrebenie bočných sten. Odporúča sa skontrolovať tlak v pneumatike najmenej raz mesačne a uistite sa, že sa pneumatiky ochladzujú (vozidlo je ponechané na sedenie najmenej 3 hodiny alebo menej ako 2 kilometre).

Odporúčaná hodnota tlaku pneumatiky vozidla je zvyčajne označená na vnútornej strane dverí vodiča alebo na vnútornej strane krytu palivovej nádrže. Rôzne modely, zaťaženie a jazdné podmienky môžu vyžadovať nastavenie tlaku v pneumatikách. Napríklad pri jazde pri plnom zaťažení alebo pri vysokej rýchlosti by tlak v pneumatike mal byť mierne vyšší ako denná hodnota, ale nemala by prekročiť maximálny tlak v pneumatike označený pneumatikou.

2. Výhody použitia plynu dusíka na vyplnenie pneumatík

V posledných rokoch sa čoraz viac majiteľov automobilov rozhodlo používať dusík namiesto bežných pneumatík vyplňujúcich vzduch. Molekuly dusíka sú veľké a majú nízku priepustnosť, čo môže spomaliť rýchlosť prirodzeného poklesu tlaku v pneumatikách a znížiť kolísanie tlaku v pneumatikách spôsobených zmenami teploty. Pneumatiky nabité dusíkmi sú obzvlášť vhodné pre vozidlá, ktoré často jazdia pri vysokých rýchlostiach alebo park po dlhú dobu. Pneumatiky naplnené dusíkmi však nie sú potrebné a obyčajný vzduch môže uspokojiť potreby, pokiaľ sa pravidelne kontrolujú.

3. Správa tlaku v pneumatikách náhradných pneumatík

Aj keď sa náhradné pneumatiky nepoužívajú často, ich tlak v pneumatikách je potrebné pravidelne kontrolovať. Náhradný tlak v pneumatikách je zvyčajne o niečo vyšší ako normálne pneumatiky, aby sa vyrovnal s potrebami inštalácie v mimoriadnych udalostiach. Odporúča sa skontrolovať tlak náhradného pneumatiky každé 3 mesiace, aby sa zabezpečilo, že jeho skladovacie prostredie je suché a vetrané, aby sa predišlo starnutiu gumy.

3. Výmena a rotácia pneumatík

1. Vymeňte pneumatiky v pravý čas

Servisná životnosť pneumatiky je zvyčajne 5 až 8 rokov alebo cestuje 60 000 až 100 000 kilometrov, v závislosti od návykov jazdy, podmienok cesty a podmienok údržby. Aj keď sa behúň ešte nenosil na svoj limit, gumové starnutie môže viesť k zhoršeniu výkonu. Skontrolujte dátum výroby pneumatík (štyri číslice označené na bočnej stene, napríklad „2321“ znamená výrobu v 23. týždni roku 2021). Ak sa pneumatika používa už viac ako 6 rokov, odporúča sa ju nahradiť.

Pri výmene pneumatík by ste mali prednosť rovnakému modelu ako pôvodné špecifikácie a zabezpečiť, aby bola značka, model a vzor štyroch pneumatík konzistentné, aby sa zabezpečila rovnováha a manipulácia s vozidlom. Ak vymeníte iba jednu alebo dve pneumatiky, nová pneumatika by sa mala nainštalovať na zadnú nápravu, aby sa zlepšila priľnavosť a stabilita mokradí.

2. Pravidelná rotácia pneumatík

Rotácia pneumatík je efektívny spôsob, ako predĺžiť životnosť automobilu. Kvôli rôznym napätiam na prednej a zadnej náprave sú rýchlosti opotrebenia predných a zadných pneumatík často nekonzistentné. Odporúča sa vykonávať rotáciu pneumatík každých 8000 až 10000 kilometrov. Špecifická metóda sa líši podľa typu jednotky:

• Vozidlo pohonu predných kolies: Predné a zadné pneumatiky sú priamo nastavené.
• Vozidlo pohonu zadných kolies: Prekročenie prednej a zadnej pneumatiky.
• Vozidlá pohonu štyroch kolies: Môžu použiť krížovú rotáciu alebo posunutie predného spätného rozkladu „X“, podrobnosti nájdete v pokynoch vozidla.

Ak sa pneumatiky otáčajú, je potrebné prepisovať dynamickú rovnováhu a polohovanie štyroch kolies, aby sa zabezpečilo hladké jazdy a dokonca aj opotrebenie pneumatík.

4. Denné návyky údržby a jazdy

1. Udržujte vozidlo čisté

Piesok, chemikálie a soľ na chodníku môžu urýchliť starnutie pneumatík. Odporúča sa pravidelne čistiť povrch pneumatiky, najmä po dlhej vzdialenosti alebo v pobrežných oblastiach. Pri čistení používajte neutrálne detergenty, vyhnite sa použitiu silných kyselín a alkalických produktov, aby ste zabránili korodovaniu gumy.

2. Vyhnite sa zlým návykom jazdy

Rýchle zrýchlenie, náhle brzdenie a vysokorýchlostné zatáčanie môžu zrýchliť opotrebenie pneumatík. Hladká jazda nielen rozširuje životnosť pneumatík, ale tiež zlepšuje spotrebu paliva. Vyhnite sa parkovaniu na ostrých predmetoch alebo chemikáliách (napríklad olejových škvŕn), aby ste predišli poškodeniu dezénu alebo bočnej steny.

3. Pravidelné umiestnenie štyroch kolies

Nesprávanie štyroch kolies spôsobí opotrebovanie pneumatík, ktoré ovplyvňujú manipuláciu a bezpečnosť. Kontrola polohovania štyroch kolies je potrebná pre tieto situácie:

Volant je vypnutý alebo nervózne.

Vozidlo je posunuté na jednu stranu.

Nerovnomerné opotrebenie pneumatík. Odporúča sa vykonávať umiestnenie všetkých štyroch kolies každý rok alebo každých 15 000 kilometrov, najmä po výmene komponentov zavesenia alebo ovplyvnením ramien.