Toto je ponorka. Tieto stroje sa môžu ponoriť hlboko stovky metrov, ticho sa pohybovať a dokonca niesť jadrové rakety. Premýšľali ste niekedy, prečo tieto lode bez ohľadu na to, aké dobré to nemohlo byť pod vodou navždy? Prečo stále musia stúpať? Predtým, ako pôjdeme do detailov, objastme sa trochu o ponorke, aby ste si mohli ľahko predstaviť.

Podmorská ponorka nie je iba podvodnými dunymi, ale je tiež mimoriadne dôležitým strategickým arzenálom v armáde. Čo môžu tieto lode robiť? Môžu špehovať nepriateľov bez toho, aby boli objavení, zaútočili na nepriateľské vojnové lode s torpédmi alebo dokonca spustili balistické rakety z vody. Zjednodušene povedané, ponorky sú ako superhrdina oceánu, ticho, silné a mimoriadne nebezpečné. Ale bez ohľadu na to, aké silné sú ponorky obmedzené mnohými faktormi, od kyslíkovej energie po zdravie posádky. Preto sa musí objaviť, nie vo vode navždy.

Začnite s energiou , pretože je to najdôležitejší faktor pre fungovanie ponoriek.

Len si predstavujete ponorku ako telefón bez toho, aby sa nabíjal skôr alebo neskôr, dôjde z batérie. Ale ponorková batéria je oveľa komplikovanejšia. Existujú dva hlavné typy ponoriek, ktoré potrebujeme vedieť. Prvým typom je populárna elektrická dieselová ponorka v mnohých krajinách, ako je Vietnam's Kilo. Tieto lode prebiehajú na dieselovom motore, keď plávajú na vode, aby sa vytvorila elektrina a na potápanie z batérie využíva elektrinu z batérie.

Problém spočíva vo vzduchovom motore na spaľovanie paliva, takže loď sa musí často objavovať alebo použiť dýchaciu trubicu na získanie kyslíka zvonku. A batéria stačí len na to, aby sa loď ponorila na niekoľko dní alebo dokonca niekoľko desiatok hodín, ak dôjde mimo silu. Keď je batéria vyčerpaná, musí byť loď vylepšená, aby sa nabíjala rovnaká energia, ako musíte zapojiť do telefónu. Ak nie, vlak vypne energiu a leží stále vo vode. Druhý typ je oveľa lepšia jadrová ponorka. Na vytvorenie energie použite jadrový reaktor.

Drobný reaktor môže poskytnúť energiu, aby plavidlo fungovalo nepretržite každý mesiac, dokonca aj každý rok bez objavenia sa. Ale neponáhľajte sa s posúdením, reaktor nie je nekonečný. Jadrové palivo dôjde po niekoľkých rokoch a rúra potrebuje periodickú údržbu. Nehovoriac o prevádzke reaktora vyžaduje veľmi dobrých inžinierov, ak nie, chcú sa navždy ponoriť. Stručne povedané, či ide o elektrickú naftu alebo jadrovú loď, energia je vždy veľká bariéra. Bez energie sa loď nelíši od obrovského železa plávajúceho v oceáne.

Ďalej hovorte o kyslíku.

Ponorka vo vnútri má ľudí, takže námorník stále musí dýchať ako my. Ale vo vode nie je vzduch. Ako tak dosiahnuť, aby posádka prežila hlboko stovky metrov? Moderné ponorky sú vybavené zariadeniami nazývanými generátormi kyslíka. Tieto stroje fungujú oddelením kyslíka od morskej vody alebo pomocou špeciálnych chemikálií na výrobu kyslíka. Znie to atraktívne, ale tieto chemikálie nie sú nekonečné. Loď nesie iba určitú sumu a keď dôjde na základe načítania.

A predsa nielen potrebuje kyslík, aj namočená loď musí tiež ošetrovať plyn CO2, ktorý námorník vydýchol. Ak sa vzduch na lodi stane toxickým, čo spôsobí, že sa ľudia dusia. Na vyriešenie lode používajú chemické filtre na nasávanie CO2. Tieto filtre sa však používajú iba na chvíľu, kým ich musia vymeniť. Okrem toho v uzavretom vzduchu ponorky hrozí akumulácia iných toxických plynov.

Ponorky potrebujú komplexný systém filtrácie vzduchu na udržanie čerstvého vzduchu. Tento systém však tiež potrebuje pravidelnú údržbu a výmenu, aby nemohol fungovať navždy. Jednoducho povedané, ak nie dostatok kyslíka alebo nedokáže zvládnuť CO2, posádka bude v nebezpečenstve. To je druhý najväčší dôvod, prečo sa ponorky nemôžu ponoriť na neurčito. Teraz hovorte o jedle a nealkoholických nápojoch. Ponorka nie je supermarket, takže má iba obmedzené množstvo potravín a vody. Predstavujete si ponorku, ktorá sa môže vrátiť z niekoľkých desiatok na viac ako sto námorníkov a každá osoba potrebuje tri jedlá denne, piť vodu, kúpať sa, aj keď je veľmi ekonomická.

Dlhá cesta môže trvať niekoľko týždňov mesiac, takže vlak musí byť naplnený jedlom a pitnou vodou. Často nesie suché jedlo, ako sú okamžité rezance, škatule alebo mrazené potraviny, aby sa ušetril priestor. Niektoré moderné lode majú malé kachle na varenie, ale priestor je tesný, takže menu je zvyčajne jednoduché. Predstavte si, že jesť, jesť jedlo na niekoľko mesiacov sa musí extrémne znudiť. Bez ohľadu na to, kde je balík starostlivo zabalený, jedlo stačí na určitý čas, zvyčajne 1 až 3 mesiace v závislosti od typu lode.

Pokiaľ ide o nealkoholické nápoje, ponorky môžu použiť filter na premenu moču na sladkú vodu, ale tento proces si tiež vyžaduje veľa energie. S elektrickou naftou je energia luxusom, takže často nosia čerstvú vodu od začiatku. Nealkoholické nápoje však zaberajú veľa miest a nemôžu príliš veľa. Niektoré lode stále recyklujú odpadovú vodu na opätovné použitie. Ak všetko jedlo a pitná voda, Doan Sailor nemôže túto úlohu pokračovať. Takže aj keď má loď dostatok kyslíka, stravovanie je stále mimoriadne ťažkým problémom. Ďalej hovorte o údržbe a opravách.

Ponorka je super komplexný stroj s tisíckami dielov z motora, elektrického systému, radaru po zbrane. Aj keď je konštrukčná čiara veľmi odolná, aby odolala hroznému pod vodnému tlaku, nič nie je nesmrteľné. Pri hlbokom potápaní ponorky stále trpia stokrát väčším tlakom na zemi. Zlomený ventil, uniknuté potrubie alebo skrat môžu spôsobiť katastrofu. Oprava pod vodou je taká zložitá ako ísť na oblohu kvôli úzkemu priestoru a nedostatku nástrojov. Niekedy sa loď musí vrátiť na základňu, aby opravila malú chybu. Aj keď nie sú rozbité, systémy na palube je potrebné pravidelne kontrolovať. Jadrový reaktor by sa mal monitorovať nepretržite.

Motory potrebujú olej a elektronické zariadenia, ktoré je potrebné skontrolovať, či nie sú chyby. Zvyčajne sa robia iba na základni s plným vybavením a inžiniermi. Ponorky často nesú torpéda, rakety alebo prieskumné vybavenie. A tieto veci je potrebné tiež testovať a udržiavať. Ak je munícia mimo munície, loď sa musí tiež vrátiť k záťaži. Prieskumné zariadenia, navigačné systémy zvuku môžu byť prerušené, ak fungujú príliš dlho bez toho, aby boli udržiavané. Stručne povedané, ponorky sú dobrým strojom, ale stále ho musíte brať, aby ste sa pravidelne udržiavali, inak to bude fungovať, bude zlomená uprostred oceánu.

A nakoniec mimoriadne dôležitým dôvodom sú ľudia .

Ponorka nebeží sama osebe, ale na prevádzku potrebuje tím námorníkov. Predstavujete si však, že žijete v úzkom priestore, bez slnečného svetla, bez čerstvého vzduchu a izolovaných z vonkajšieho sveta celé mesiace. Videli ste stres, však? Priestor vo vnútri ponorky je veľmi malý, takže námorník takmer nemá priestor na gymnastiku alebo veľa cvičenia. Strava je hlavne suché jedlo alebo škatuľka, nedostatok zelenej zeleniny a čerstvé ovocie, aby mohla spôsobiť nedostatok látky.

Dominantný priestor tiež vedie k problémom, ako je zdravie, ako je bolesť chrbta alebo únava tela. Mentálne žijúci v uzavretom prostredí, žiadne okná, žiadny jasný deň a noc nemôže spôsobiť, že námorníci budú stres, úzkostné alebo dokonca depresívne. Psychológovia to nazývajú jav syndrómu izolácie. A aby sa minimalizovali ponorky, musia mať často zábavné aktivity, ako je sledovanie filmov, hranie kariet alebo počúvanie hudby. Ale iba to pomáha.

Námorník vo vlaku stále musel pracovať v smenách, zvyčajne 6 hodín, 6 hodín odpočinku nepretržite celé týždne. Musia prevádzkovať komplikované stroje, sledovať radar, pripravené bojovať kedykoľvek. Pracovný tlak plus drsné prostredie môžu spôsobiť ich vyčerpanie. Preto, pretože zdravie a ducha námorníka nebude ovplyvnené, ponorka nemôže byť príliš dlho pod vodou. Musia sa dostať na základ na odpočinok, stretnúť sa s rodinou a dobiť mentálnu energiu. Na koniec môžeme zdieľať niektoré zaujímavé ponorky.

Moderné jadrové ponorky, ako je trieda USA Virginia, sa vďaka super silným reakčným pecám môžu neustále potápať po dobu 3 až 6 mesiacov. Ale aj tieto lode sa musia vrátiť za jedlo a zdravie posádky. Elektrické dieselové ponorky, ako je Kilo, zvyčajne potápajte iba niekoľko týždňov pred tým, ako je potrebné dodať. Ponorka sa používa nielen v armáde, vedci tiež používajú lode na skúmanie oceánu, výskum morského života alebo hľadanie stroskotaní lodí, ako je slávny Titanic Case. Ale či už ide o vojenské alebo občianske vlaky, stále existujú limity energie, kyslíka a ľudí.