有一段时间，我们正在关注Sergey Brin的飞艇公司Google的共同创始人LTA Research的活动。
飞艇几乎没有创新。他们的黄金时代是上个世纪的第二和30年，但欣登堡的视频在仅32秒内被烧毁，1937年5月6日因事故而导致35人死亡。在重新考虑存储这项技术之外的其他内容之前，足以使他们思考。
但是，技术已经在很长的路要走，现在它设计并建造了可以用来提供灾难援助的飞艇，并作为清洁的物流替代手段运输产品。返回计划以朝这个方向查看。 LTA研究在过去两年中度过了 我们已经许可飞行，目前正在建造一架巨大的飞艇，目前正在进行最后的测试飞行。目的是革新航空。从多个角度来看，其他公司，例如飞鲸，巴西，海藻，混合飞机或直接航空公司，正在从截然不同的方法中探索田野。
从挑战的角度来看，这个问题非常适合开发一个有趣的行业。材料工程，设计和市场发展元素始于人道主义援助和特殊运输等问题，例如昂贵的风力涡轮机叶片所需的问题。尽管它是后排座椅，但它可能会进入可以改变物流的市场。
如果飞艇用于运输产品，而不是当今使用的巨大污染的船只，则排放量为零，对土地基础设施的需求很小，并且可以通过将成本降低的能力降低。几次零。大多数远程目的地。如果这种类型的一家公司可以以低得多的成本运输今天运输的产品的一半，则年销售额可能达到6500亿美元。
显然，事情并不是那么简单，但是至少其中一些公司可能会在迄今为止较低的市场上运营或价格低。 - 调整技术后，应用更广泛。该视频最长的时间很有趣，我将更多地解释这个主题。
当飞艇在运输中发挥主导作用，有很大的可能性，并且可以解决与海上和航空运输有关的许多问题时，已经做了很多事情。因此，值得进一步发展。
（Enespañol， Aquí ）
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